| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (136л.с.) | 2.2л. (2.1 5E) | 8/1983-7/1984 | WC | седан | 136 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (182л.с.) | 2.2л. (2.1 Turbo) | 8/1983-1/1988 | KG | седан | 182 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (182л.с.) | 2.2л. (2.1 Turbo quattro) | 8/1983-9/1986 | KG | седан | 182 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (137л.с.) | 2.3л. (2.2) | 8/1984-7/1985 | KU | седан | 137 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (132л.с.) | 2.3л. (2.2) | 9/1988-12/1989 | MC | седан | 132 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (159л.с.) | 2.3л. (2.2) | 9/1989-12/1991 | MC | седан | 159 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (220л.с.) | 2.3л. (2.2 20V Turbo quattro) | 3/1989-12/1990 | 3B | седан | 220 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (132л.с.) | 2.3л. (2.2 quattro) | 9/1988-12/1989 | MC | седан | 132 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (159л.с.) | 2.3л. (2.2 quattro) | 9/1989-12/1991 | MC | седан | 159 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (165л.с.) | 2.3л. (2.2 Turbo) | 8/1985-9/1991 | MC | седан | 165 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (190л.с.) | 2.3л. (2.2 Turbo) | 2/1988-12/1990 | 2B | седан | 190 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (200л.с.) | 2.3л. (2.2 Turbo) | 2/1988-12/1990 | 1B | седан | 200 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (165л.с.) | 2.3л. (2.2 Turbo quattro) | 1/1985-12/1991 | MC | седан | 165 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (200л.с.) | 2.3л. (2.2 Turbo quattro) | 2/1988-11/1990 | 1B | седан | 200 л.с. | бензин |
| AUDI 200 седан (44, 44Q), 200 (44, 44Q) (136л.с.) | 2.4л. (2.3) | 11/1986-9/1991 | NF | седан | 136 л.с. | бензин |
14 Сентября 2026
Достаточно крупное зерно наполнителя представляет собой микрогранулы стекла, полые микрошарики. Это и обеспечивает ее низкий удельный вес.Поставщиками контрактных двигателей для европейских марок и европейских «японок» являются «разборки» в литве и польше, это всегда битые автомобили, которые свозят туда со всех концов европы, покупают на аукционах , скупают у частных лиц. Через час мне на почту уже прислали фотографии моего двигателя, указав какой пробег и из какой страны будет мой двигатель , цена меня устраивала. ull - наполнительная шпаклевочная масса. Основной продукт, применяемый в ремонте автомобильного транспорта. Среднезернистая, с прекрасными наполнительными свойствами.Даже если вам фирма которая привезла двигатель Б/У вернет деньги за некачественный двигатель, то вы всеравно потеряете деньги на постановку и снятие двигателя в сервисе, на смазывающие материалы, прокладки, а главное вы потеряете время, а оно бесценно.Соответственно качество таких двигателей Б/У никому не известно, даже самому бывшему хозяину этого автомобиля, т.к при аварии вполне могли быть задеты и трансмиссия и конечно же двигатель.Облегченная шпатлевка Leicht на 30% легче обычных шпаклевочных масс. Исходя из этого, может быть рекомендована для ремонта тех элентов, где объем работ высок, а увеличение веса детали не должно быть ощутимым. При покупке двигателя всегда надо поиватся с какого рынка этот двигатель, если от наших прибалтийских друзей то лучше от него отказатся . Используется для так называемого "сплошного" шпаклевания. Позволяет качественно выводить плоскость элемента с помощью рубанка.Универсальная шпатлевка Multi получила свое название из-за способности обеспечивать нормальную адгезию к разным типам поверхностей, включая алюминиевые, стальные, оцинкованные, гальвованные. Мелкозернистая может использоваться в качестве доводочной шпатлевки.Давайте разберемся для начала откуда берутся двигатели Б/У и почему разобрали тот авобиль с которого вам предлогают Б/У двигатель .