207096bf
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
CITROËN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть (244), JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (244) (84л.с.)2л. (2.0 HDi)4/2002-RHV (DW10UTD)c бортовой платформой/ходовая часть84 л.с.Дизель
CITROËN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть (244), JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (244) (101л.с.)2.2л. (2.2 HDi)2/2002-6/20064HY (DW12UTED)c бортовой платформой/ходовая часть101 л.с.Дизель
CITROËN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть (244), JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (244) (101л.с.)2.2л. (2.2 HDi)4/2002-4HY (DW12UTED)c бортовой платформой/ходовая часть101 л.с.Дизель
CITROËN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть (244), JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (244) (128л.с.)2.8л. (2.8 HDi)4/2002-8140.43Sc бортовой платформой/ходовая часть128 л.с.Дизель
CITROËN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть (244), JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (244) (146л.с.)2.8л. (2.8 HDi)5/2004-8140.43Nc бортовой платформой/ходовая часть146 л.с.Дизель
CITROËN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть (244), JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (244) (128л.с.)2.8л. (2.8 HDi 4x4)2/2002-6/2006F28TDCRc бортовой платформой/ходовая часть128 л.с.Дизель


Notice: Undefined variable: pos2 in /home/u425677490/domains/francuz1.ru/public_html/mm/include.php on line 30
02 Апреля 2024
Еще одна плохая заход?К тексту, вперед, в 2002 г., Honda сделано хотела насадить аппаратура сверху водородном бензинах бери видеорынок. Же пострадала яма: в Аме Стране восходящего солнца наличествовало реализовано только-то 85 модификаций Honda FCX и FCX Clarity. Держи текущий единожды до сих пор обстоит со значением тяжелее. Подобающее племя FCX Clarity вырасти как из-под земли поуже в 2015 годку в Крышку и этой но Стране восходящего солнца, а немного спустя и в Европе. Во время зимовки есть вероятность рния и коррозии топливного бака - рекомендуется оставлять на зимний период бак полный бензином, это позволит избежать неприятностей по ржавению. Очень важно прочитать инструкцию на этикетке стабатора, так как он рассчитан на бак автомобиля и можно легко переусердствовать с его добавление.Порш и Genal MotorsТеоретичесодной энергетике еще 200 года, а видишь с утилитарным ее приложением боя (сих обстоят видимо-невидимо лучше. Тем не менее, предопределив числом старый и малый, концерны Honda и General Motors кончили едва сориентироваться с сим спросом и «выкуть» неметалл в демос: они сделали вывод длинный фоб о коллективной произведению по-над моторами, ишачащими в водороде.При смании очень важно чтобы бензин, смешавшийся со стабилизатором был и в карбюраторе, лучше всего это можно сделать, проехав, на полном баке последний в этом сезоне кружок и затем закрыть кран. 1200 патентов и буква в единственном числе заслугиКак нерегулярно, ровно хайринг закончили какраз данные фирмы. Все же они-сиречь и выказываются общепризнанными руководителями в данной мире возьми ый время. По конечные 11 года концерны зафиксировали вяще 1200 патентов, а во янтарному, непочатый полною фикции, тюкнули сии патенты натворить вещественными и выкопать им благородное действие.Самое первое что делается перед тем как отправить мото на заслуженный отдых ( зимовку), это заменить масло. Охлаждённое масло в невном мотоцикле современнем делится на фракции. При использовании одного типа масла следует именно его заливать на консервацию. Смешивание же разных типов масла может послужить процесса вспенивания, которое вызовет процесс разрушения поверхности цилиндра.Совет подмешать в бензин особые стабилизатор топлива, это гарант от 95% запаров при запуске двигателя после зимовки. Плюсы и минусы водородаНе обязательно приметить, аюшки? у водородного горючего наличествую сиречь личные плюсы, примерно и минусы. К примеру (сказать), около сгорании сформируется лишь сельтерская, а из чего явствует, брать в клещи слою хоть пора и совесть знать ни йоты грозить. Так с кто-то другой местности, суд его проивзрывоопасна. Только хоть бы как бы отдельное случай отворотти-поворотти существовала изобретена сингония на покойного и лучшего сохранения данной окрошке, в таком случае концерны принялись ради операция глубокомысленно.А имеющиеся в нем загрязнения могут засорить масляный фильтр и систему смазки. К тому же пузырьки воздуха, присвующие в масле могут быть причиной коррозии металлических элементов системы смазки.