| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0) | 9/2000-12/2005 | LQ4 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0 4WD) | 9/2000-12/2005 | LQ4 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0 CNG) | 9/2002-12/2005 | LQ4 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Бензин/природный газ (CNG) |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0 CNG 4WD) | 9/2002-12/2005 | LQ4 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Бензин/природный газ (CNG) |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6.6л. (6.6 D) | 9/2000-12/2005 | LLY | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Дизель |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (314л.с.) | 6.6л. (6.6 D) | 9/2005-12/2006 | LLY | c бортовой платформой/ходовая часть | 314 л.с. | Дизель |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (364л.с.) | 6.6л. (6.6 D) | 9/2005-12/2006 | LBZ | c бортовой платформой/ходовая часть | 364 л.с. | Дизель |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (369л.с.) | 6.6л. (6.6 D) | 9/2006-12/2007 | LBZ | c бортовой платформой/ходовая часть | 369 л.с. | Дизель |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6.6л. (6.6 D 4WD) | 9/2000-12/2005 | LLY | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Дизель |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (314л.с.) | 6.6л. (6.6 D 4WD) | 9/2005-12/2006 | LLY | c бортовой платформой/ходовая часть | 314 л.с. | Дизель |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (364л.с.) | 6.6л. (6.6 D 4WD) | 9/2005-12/2006 | LBZ | c бортовой платформой/ходовая часть | 364 л.с. | Дизель |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (369л.с.) | 6.6л. (6.6 D 4WD) | 9/2006-12/2007 | LBZ | c бортовой платформой/ходовая часть | 369 л.с. | Дизель |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (345л.с.) | 8.2л. (8.1) | 9/2000-12/2004 | L18 | c бортовой платформой/ходовая часть | 345 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (335л.с.) | 8.2л. (8.1) | 9/2004-12/2007 | L18 | c бортовой платформой/ходовая часть | 335 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (345л.с.) | 8.2л. (8.1 4WD) | 9/2000-12/2004 | L18 | c бортовой платформой/ходовая часть | 345 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 3500 Cab & Chassis (US) (335л.с.) | 8.2л. (8.1 4WD) | 9/2004-12/2007 | L18 | c бортовой платформой/ходовая часть | 335 л.с. | бензин |
12 Февраля 2026
Качество ремонта отечественных и зажных грузовиков зависит от нескольких составляющих. При использовании одного типа масла следует именно его заливать на консервацию. Смешивание же разных типов масла может послужить процесса вспенивания, которое вызовет процесс разрушения поверхности цилиндра.Качество автомобильных запчастей характеризуется двумя основными показателями - надежностью и долговечностью. Надежность характеризует отсутсвие поломок в течении срока службы, а долговечность, это способность детали сопротивляться износу в процессе эксплуатации. Качесвенных и надежных Вам автозапчастей и миллион километров без капремонта.Самое первое что делается перед тем как отправить мото на заслуженный отдых ( зимовку), это заменить масло. Охлаждённое масло в невном мотоцикле современнем делится на фракции. Или, другими словами, например поршень в среднем служит 200 тыс.км. - это долговечность, но может в результате низкого качества поломаться и на 30 тысячах км. - это надежность.Выделим основные - собственно качество выполнения работ по ремонту и обслуживанию грузовиков, а так же качество применяемых при этом запчастей и комплектующих. А имеющиеся в нем загрязнения могут засорить масляный фильтр и систему смазки. К тому же пузырьки воздуха, присвующие в масле могут быть причиной коррозии металлических элементов системы смазки. В связи с вышесказанным рекомендуем не вестись на низкие цены, а приобретать запчасти камаз маз урал оптом у офиных дилеров производителей и крупных автомобильных компаний, работающих ны рынке автозапчастей продолжительное время. Совет подмешать в бензин особые стабилизатор топлива, это гарант от 95% запаров при запуске двигателя после зимовки. При смании очень важно чтобы бензин, смешавшийся со стабилизатором был и в карбюраторе, лучше всего это можно сделать, проехав, на полном баке последний в этом сезоне кружок и затем закрыть кран. Во время зимовки есть вероятность рния и коррозии топливного бака - рекомендуется оставлять на зимний период бак полный бензином, это позволит избежать неприятностей по ржавению. Оставим на совести персонала автосервиса качество ремонтных работ и сосредоточимся на надежности и долговечности застей.