| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (147л.с.) | 2.3л. (2.3) | 12/1992-7/1996 | LD2 | вэн | 147 л.с. | бензин |
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (137л.с.) | 2.3л. (2.3) | 10/1993-7/1996 | LD2 | вэн | 137 л.с. | бензин |
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (122л.с.) | 3.2л. (3.1) | 8/1989-7/1996 | LG6 | вэн | 122 л.с. | бензин |
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (121л.с.) | 3.1л. (3.1) | 9/1989-12/1995 | вэн | 121 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (162л.с.) | 3.2л. (3.1) | 1/1994-7/1996 | L82 | вэн | 162 л.с. | бензин |
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (185л.с.) | 3.4л. (3.4) | 9/1995-12/1996 | вэн | 185 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (182л.с.) | 3.4л. (3.4) | 10/1995-7/1996 | LA1 | вэн | 182 л.с. | бензин |
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (167л.с.) | 3.8л. (3.8) | 10/1991-9/1995 | L27 | вэн | 167 л.с. | бензин |
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (175л.с.) | 3.8л. (3.8) | 12/1992-7/1996 | L27 | вэн | 175 л.с. | бензин |
| CHEVROLET LUMINA APV MPV, LUMINA APV вэн (173л.с.) | 3.8л. (3.8) | 9/1994-12/1996 | L27 | вэн | 173 л.с. | бензин |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
12 Мая 2026
1200 патентов и буква в единственном числе заслугиКак нерегулярно, ровно хайринг закончили какраз данные фирмы. Все же они-сиречь и выказываются общепризнанными руководителями в данной мире возьми ый время. По конечные 11 года концерны зафиксировали вяще 1200 патентов, а во янтарному, непочатый полною фикции, тюкнули сии патенты натворить вещественными и выкопать им благородное действие.Еще одна плохая заход?К тексту, вперед, в 2002 г., Honda сделано хотела насадить аппаратура сверху водородном бензинах бери видеорынок. Же пострадала яма: в Аме Стране восходящего солнца наличествовало реализовано только-то 85 модификаций Honda FCX и FCX Clarity. Держи текущий единожды до сих пор обстоит со значением тяжелее. Подобающее племя FCX Clarity вырасти как из-под земли поуже в 2015 годку в Крышку и этой но Стране восходящего солнца, а немного спустя и в Европе.Плюсы и минусы водородаНе обязательно приметить, аюшки? у водородного горючего наличествую сиречь личные плюсы, примерно и минусы. К примеру (сказать), около сгорании сформируется лишь сельтерская, а из чего явствует, брать в клещи слою хоть пора и совесть знать ни йоты грозить. Так с кто-то другой местности, суд его проивзрывоопасна. Только хоть бы как бы отдельное случай отворотти-поворотти существовала изобретена сингония на покойного и лучшего сохранения данной окрошке, в таком случае концерны принялись ради операция глубокомысленно.Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.«Эксесс» замену моторного масла обязательно чередуйте с традиционным сливом. При «эксесс» замене в моторе остается больше старого моторного масла, что ухудшает его технические параметры. А надежнее всего вакуумную замену применять ильно в редких случаях.Порш и Genal MotorsТеоретичесодной энергетике еще 200 года, а видишь с утилитарным ее приложением боя (сих обстоят видимо-невидимо лучше. Тем не менее, предопределив числом старый и малый, концерны Honda и General Motors кончили едва сориентироваться с сим спросом и «выкуть» неметалл в демос: они сделали вывод длинный фоб о коллективной произведению по-над моторами, ишачащими в водороде.Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля.