FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) (71л.с.)
2л. (1.9 D)
1/1988-8/1990
149 B1.000
c бортовой платформой/ходовая часть
71 л.с.
Дизель
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) (82л.с.)
2л. (1.9 TD)
3/1989-8/1990
280 A1.000
c бортовой платформой/ходовая часть
82 л.с.
Дизель
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) (75л.с.)
2л. (2.0)
7/1985-8/1990
170 B
c бортовой платформой/ходовая часть
75 л.с.
бензин
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) (84л.с.)
2л. (2.0)
8/1988-8/1990
170 D
c бортовой платформой/ходовая часть
84 л.с.
бензин
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) (75л.с.)
2.5л. (2.5 D)
7/1982-8/1990
8144.67, CRD93L (U25-661)
c бортовой платформой/ходовая часть
75 л.с.
Дизель
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) (75л.с.)
2.5л. (2.5 D 4x4)
3/1989-8/1990
8144.67
c бортовой платформой/ходовая часть
75 л.с.
Дизель
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) (92л.с.)
2.5л. (2.5 TD)
1/1986-8/1990
8144.21
c бортовой платформой/ходовая часть
92 л.с.
Дизель
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) (92л.с.)
2.5л. (2.5 TD)
9/1986-5/1990
c бортовой платформой/ходовая часть
92 л.с.
Дизель
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280) (92л.с.)
2.5л. (2.5 TD 4x4)
9/1986-5/1990
c бортовой платформой/ходовая часть
92 л.с.
Дизель
02 Апреля 2026
Вкупе с тем свечка зажигания не обязана нагреваться слишком очень, тогда наступает калильное зажигание и детонация, когда рабочая мешанина загорается не от разряда тока в заданный миг времени, а от ранных электродов в миг попадания паров в камеру.Центровой причиной подобных отклонений являются накопления продуктов сгорания бензина, забивающие искро-образующий зазор.Самые маленькие отклонения параметров приводят к неустойчивой работе, особенно заметной на неженатых оборотах, а порой и к абсолютной остановке или же невозможности завести двигатель. Соответственно качество таких двигателей Б/У никому не известно, даже самому бывшему хозяину этого автомобиля, т.к при аварии вполне могли быть задеты и трансмиссия и конечно же двигатель.При покупке двигателя всегда надо поиватся с какого рынка этот двигатель, если от наших прибалтийских друзей то лучше от него отказатся . Поставщиками контрактных двигателей для европейских марок и европейских «японок» являются «разборки» в литве и польше, это всегда битые автомобили, которые свозят туда со всех концов европы, покупают на аукционах , скупают у частных лиц. Выход из данной противоречивой ситуации найден давным-давно - свеча сама обязана выкруться от продуктов сгорания. Они дожигаются на ее раскаленных поверхностях и смываются вихрем горящих газов, попадая далее в моторное масло и в конечном результате - в масляный фильтр или же в виде отложений на низ картера. Даже если вам фирма которая привезла двигатель Б/У вернет деньги за некачественный двигатель, то вы всеравно потеряете деньги на постановку и снятие двигателя в сервисе, на смазывающие материалы, прокладки, а главное вы потеряете время, а оно бесценно.Через час мне на почту уже прислали фотографии моего двигателя, указав какой пробег и из какой страны будет мой двигатель , цена меня устраивала. Последствия этого самые безстные, начиная от потери мощности и увеличения выброса всех вредных веществ до возможного разрушения двигателя.Давайте разберемся для начала откуда берутся двигатели Б/У и почему разобрали тот авобиль с которого вам предлогают Б/У двигатель . Главной задачей всей системе свечи является создание зазора, посредством какой эпизодически пропускается мощный элеский заряд под напряжением 20-30 тысяч вольт, создающий дугу, которая поджигает рабочую мешанина.