| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (203л.с.) | 4.3л. (4.3) | 9/1998-12/2004 | LU3 | пикап | 203 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (197л.с.) | 4.3л. (4.3) | 9/2005-12/2007 | LU3 | пикап | 197 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (203л.с.) | 4.3л. (4.3 4WD) | 9/1998-12/2004 | LU3 | пикап | 203 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (197л.с.) | 4.3л. (4.3 4WD) | 9/2005-12/2007 | LU3 | пикап | 197 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (273л.с.) | 4.9л. (4.8) | 9/1998-12/2007 | LR4 | пикап | 273 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (290л.с.) | 4.9л. (4.8) | 9/1999-12/2005 | LR4 | пикап | 290 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (279л.с.) | 4.9л. (4.8) | 9/2001-12/2002 | LR4 | пикап | 279 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (273л.с.) | 4.9л. (4.8 4WD) | 9/1998-12/2007 | LR4 | пикап | 273 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (290л.с.) | 4.9л. (4.8 4WD) | 9/1999-12/2005 | LR4 | пикап | 290 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (279л.с.) | 4.9л. (4.8 4WD) | 9/2001-12/2002 | LR4 | пикап | 279 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (290л.с.) | 5.4л. (5.3) | 9/1998-12/2003 | LM7 | пикап | 290 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (299л.с.) | 5.4л. (5.3) | 9/2003-12/2007 | LM7 | пикап | 299 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (290л.с.) | 5.4л. (5.3 4WD) | 9/1998-12/2003 | LM7 | пикап | 290 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (299л.с.) | 5.4л. (5.3 4WD) | 9/2003-12/2007 | LM7 | пикап | 299 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (290л.с.) | 5.4л. (5.3 Flexfuel) | 9/2001-12/2003 | L59 | пикап | 290 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (299л.с.) | 5.4л. (5.3 Flexfuel) | 9/2003-12/2007 | L59 | пикап | 299 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (290л.с.) | 5.4л. (5.3 Flexfuel 4WD) | 9/2001-12/2003 | L59 | пикап | 290 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (299л.с.) | 5.4л. (5.3 Flexfuel 4WD) | 9/2003-12/2007 | L59 | пикап | 299 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (305л.с.) | 6л. (6.0) | 9/2004-12/2007 | LQ4 | пикап | 305 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Standard Cab Pickup (305л.с.) | 6л. (6.0 4WD) | 9/2004-12/2007 | LQ4 | пикап | 305 л.с. | бензин |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
12 Мая 2026
Самые маленькие отклонения параметров приводят к неустойчивой работе, особенно заметной на неженатых оборотах, а порой и к абсолютной остановке или же невозможности завести двигатель. Поставщиками контрактных двигателей для европейских марок и европейских «японок» являются «разборки» в литве и польше, это всегда битые автомобили, которые свозят туда со всех концов европы, покупают на аукционах , скупают у частных лиц. При покупке двигателя всегда надо поиватся с какого рынка этот двигатель, если от наших прибалтийских друзей то лучше от него отказатся . Вкупе с тем свечка зажигания не обязана нагреваться слишком очень, тогда наступает калильное зажигание и детонация, когда рабочая мешанина загорается не от разряда тока в заданный миг времени, а от ранных электродов в миг попадания паров в камеру.Центровой причиной подобных отклонений являются накопления продуктов сгорания бензина, забивающие искро-образующий зазор.Даже если вам фирма которая привезла двигатель Б/У вернет деньги за некачественный двигатель, то вы всеравно потеряете деньги на постановку и снятие двигателя в сервисе, на смазывающие материалы, прокладки, а главное вы потеряете время, а оно бесценно.Давайте разберемся для начала откуда берутся двигатели Б/У и почему разобрали тот авобиль с которого вам предлогают Б/У двигатель . Я решил поехать по указанному на сайте адресу и заключить договор. Это не офис даже, а офис-склад, в наличии много моторов. Двигатель доставили с небольшой зажкой, но главное качество .Главной задачей всей системе свечи является создание зазора, посредством какой эпизодически пропускается мощный элеский заряд под напряжением 20-30 тысяч вольт, создающий дугу, которая поджигает рабочую мешанина. Соответственно качество таких двигателей Б/У никому не известно, даже самому бывшему хозяину этого автомобиля, т.к при аварии вполне могли быть задеты и трансмиссия и конечно же двигатель.Выход из данной противоречивой ситуации найден давным-давно - свеча сама обязана выкруться от продуктов сгорания. Они дожигаются на ее раскаленных поверхностях и смываются вихрем горящих газов, попадая далее в моторное масло и в конечном результате - в масляный фильтр или же в виде отложений на низ картера. Через час мне на почту уже прислали фотографии моего двигателя, указав какой пробег и из какой страны будет мой двигатель , цена меня устраивала.