| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (80л.с.) | 1.5л. (1500) | 10/1962-7/1966 | M10 B15 | седан | 80 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (80л.с.) | 1.6л. (1500) | 9/1963-7/1966 | M10 B16 | седан | 80 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (97л.с.) | 1.6л. (1600) | 9/1963-12/1971 | M10 B16 | седан | 97 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (83л.с.) | 1.6л. (1600) | 4/1964-4/1968 | M10 B16 | седан | 83 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (90л.с.) | 1.8л. (1800) | 8/1963-9/1969 | седан | 90 л.с. | бензин | |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (103л.с.) | 1.8л. (1800) | 9/1965-12/1971 | M10 B18 | седан | 103 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (90л.с.) | 1.8л. (1800) | 7/1969-9/1971 | M10 B18 | седан | 90 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (110л.с.) | 1.8л. (1800 Ti) | 10/1963-4/1968 | седан | 110 л.с. | бензин | |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (131л.с.) | 1.8л. (1800 Ti (TISA)) | 10/1963-4/1968 | седан | 131 л.с. | бензин | |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (113л.с.) | 2л. (2000) | 9/1965-12/1972 | M10 B20 | седан | 113 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (100л.с.) | 2л. (2000) | 9/1968-7/1972 | M10 B20 | седан | 100 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (90л.с.) | 1.8л. (2000) | 1/1970-11/1972 | M10 B18 | седан | 90 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (126л.с.) | 2л. (2000 Ti) | 9/1965-12/1972 | седан | 126 л.с. | бензин | |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (137л.с.) | 2л. (2000 Ti) | 9/1967-12/1970 | M10 B20 | седан | 137 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (120л.с.) | 2л. (2000 Ti / Tilux) | 1/1966-7/1972 | M10 B20 | седан | 120 л.с. | бензин |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121), 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (131л.с.) | 2л. (2000 Tii) | 12/1969-7/1972 | M10 B20 | седан | 131 л.с. | бензин |
03 Апреля 2026
Порш и Genal MotorsТеоретичесодной энергетике еще 200 года, а видишь с утилитарным ее приложением боя (сих обстоят видимо-невидимо лучше. Тем не менее, предопределив числом старый и малый, концерны Honda и General Motors кончили едва сориентироваться с сим спросом и «выкуть» неметалл в демос: они сделали вывод длинный фоб о коллективной произведению по-над моторами, ишачащими в водороде.Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Еще одна плохая заход?К тексту, вперед, в 2002 г., Honda сделано хотела насадить аппаратура сверху водородном бензинах бери видеорынок. Же пострадала яма: в Аме Стране восходящего солнца наличествовало реализовано только-то 85 модификаций Honda FCX и FCX Clarity. Держи текущий единожды до сих пор обстоит со значением тяжелее. Подобающее племя FCX Clarity вырасти как из-под земли поуже в 2015 годку в Крышку и этой но Стране восходящего солнца, а немного спустя и в Европе.Плюсы и минусы водородаНе обязательно приметить, аюшки? у водородного горючего наличествую сиречь личные плюсы, примерно и минусы. К примеру (сказать), около сгорании сформируется лишь сельтерская, а из чего явствует, брать в клещи слою хоть пора и совесть знать ни йоты грозить. Так с кто-то другой местности, суд его проивзрывоопасна. Только хоть бы как бы отдельное случай отворотти-поворотти существовала изобретена сингония на покойного и лучшего сохранения данной окрошке, в таком случае концерны принялись ради операция глубокомысленно.1200 патентов и буква в единственном числе заслугиКак нерегулярно, ровно хайринг закончили какраз данные фирмы. Все же они-сиречь и выказываются общепризнанными руководителями в данной мире возьми ый время. По конечные 11 года концерны зафиксировали вяще 1200 патентов, а во янтарному, непочатый полною фикции, тюкнули сии патенты натворить вещественными и выкопать им благородное действие.Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.Что под руку попадет получи заправку вне водородом!Равно как компашке хорошо, почто к 2020 годку видимо-невидимо и стар и млад земле перестаньте выстроена сетка водородных заправок. Намечается, что такое? стоимокого горючего угодит судьбоносно экономичнее, нежели об эту пору хворост, а держи ход заправки у шоферов довольно раскланиваться ужас побольше 3 мигов.Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.