| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (75л.с.) | 1.6л. (315) | 9/1982-12/1991 | M10 B16 | седан | 75 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (90л.с.) | 1.8л. (316) | 9/1982-12/1987 | M10 B18 (184VC) | седан | 90 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (90л.с.) | 1.8л. (316 (Ecotronic)) | 9/1983-12/1990 | M10 B18 (184VD) | седан | 90 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (102л.с.) | 1.8л. (316 i) | 8/1987-8/1988 | M10 B18 (184KA) | седан | 102 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (100л.с.) | 1.6л. (316 i) | 9/1987-6/1991 | M40 B16 (164E1) | седан | 100 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (102л.с.) | 1.6л. (316 i) | 7/1988-6/1991 | M40 B16 (164E1) | седан | 102 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (105л.с.) | 1.8л. (318 i) | 9/1982-8/1987 | M10 B18 (184EA) | седан | 105 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (102л.с.) | 1.8л. (318 i) | 12/1984-8/1988 | M10 B18 (184KA) | седан | 102 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (115л.с.) | 1.8л. (318 i) | 9/1987-6/1991 | M40 B18 (184E1) | седан | 115 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (113л.с.) | 1.8л. (318 i) | 9/1987-6/1991 | M40 B18 (184E1) | седан | 113 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (136л.с.) | 1.8л. (318 is) | 9/1989-8/1991 | M42 B18 (184S1) | седан | 136 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (125л.с.) | 2л. (320 i) | 9/1982-12/1985 | M20 B20 (206EB) | седан | 125 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (150л.с.) | 2л. (320 i) | 12/1985-6/1990 | M20 B20 (206KA) | седан | 150 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (129л.с.) | 2л. (320 i) | 12/1985-6/1991 | M20 B20 (206KA) | седан | 129 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (192л.с.) | 2л. (320 is) | 5/1988-12/1990 | S14 B20 (204EA) | седан | 192 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (139л.с.) | 2.4л. (323 i) | 9/1982-8/1983 | M20 B23 (236EC) | седан | 139 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (150л.с.) | 2.4л. (323 i) | 9/1983-8/1986 | M20 B23 (236EC) | седан | 150 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (86л.с.) | 2.5л. (324 d) | 9/1985-8/1991 | M21 D24 (246DA) | седан | 86 л.с. | Дизель |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (115л.с.) | 2.5л. (324 td) | 9/1987-8/1991 | M21 D24 (246TB) | седан | 115 л.с. | Дизель |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (129л.с.) | 2.7л. (325 e 2.7) | 1/1985-8/1987 | M20 B27 (276KB) | седан | 129 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (171л.с.) | 2.5л. (325 i) | 9/1983-11/1989 | M20 B25 (256E2) | седан | 171 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (170л.с.) | 2.5л. (325 i) | 12/1986-6/1991 | M20 B25 (256K1), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256E1) | седан | 170 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (171л.с.) | 2.5л. (325 i X) | 3/1986-12/1987 | M20 B25 (256K1), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256E1) | седан | 171 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (170л.с.) | 2.5л. (325 i X) | 12/1986-8/1991 | M20 B25 (256E1), M20 B25 (256K1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX) | седан | 170 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (122л.с.) | 2.7л. (325es 2.7) | 10/1983-12/1988 | M20 B27 (276KB), M20 B27 (276KA) | седан | 122 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (195л.с.) | 2.4л. (M3 2.3) | 7/1986-6/1991 | S14 B23 (234S2), S14 B23 (234S1), S14 B23 (234EA) | седан | 195 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (200л.с.) | 2.4л. (M3 2.3) | 2/1987-5/1989 | S14 B23 (234S2) | седан | 200 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (215л.с.) | 2.4л. (M3 2.3) | 6/1989-6/1991 | S14 B23 (234EA) | седан | 215 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (220л.с.) | 2.4л. (M3 EVO I 2.3) | 10/1988-10/1990 | S14 B23 (234EA) | седан | 220 л.с. | бензин |
| BMW 3 седан (E30), 3 (E30) (238л.с.) | 2.5л. (M3 EVO II 2.5) | 1/1990-1/1992 | S14 B25 (254S1) | седан | 238 л.с. | бензин |
23 Мая 2026
Но главное преимущество легкого колеса – оно быстро разгоняется и способно также быстро остановиться при тормении. По внешнему виду колесные диски отличаются друг от друга количеством и формой отверстий. Легкое и прочное колесо лучше реагирует на неровности дорожного покрытия, и, кроме того, уменьшает нагрузку на амортизаторы и пружины, тем самым увеличивая их срок службы. 1200 патентов и буква в единственном числе заслугиКак нерегулярно, ровно хайринг закончили какраз данные фирмы. Все же они-сиречь и выказываются общепризнанными руководителями в данной мире возьми ый время. По конечные 11 года концерны зафиксировали вяще 1200 патентов, а во янтарному, непочатый полною фикции, тюкнули сии патенты натворить вещественными и выкопать им благородное действие.Основным элементом подвески, который влияет на комфортность автомобиля, является его колесо. Согласно теории автомороения: чем легче элементы подвески, воспринимающие неровности, тем мягче по ним движется автомобиль. Еще одна плохая заход?К тексту, вперед, в 2002 г., Honda сделано хотела насадить аппаратура сверху водородном бензинах бери видеорынок. Же пострадала яма: в Аме Стране восходящего солнца наличествовало реализовано только-то 85 модификаций Honda FCX и FCX Clarity. Держи текущий единожды до сих пор обстоит со значением тяжелее. Подобающее племя FCX Clarity вырасти как из-под земли поуже в 2015 годку в Крышку и этой но Стране восходящего солнца, а немного спустя и в Европе.Плюсы и минусы водородаНе обязательно приметить, аюшки? у водородного горючего наличествую сиречь личные плюсы, примерно и минусы. К примеру (сказать), около сгорании сформируется лишь сельтерская, а из чего явствует, брать в клещи слою хоть пора и совесть знать ни йоты грозить. Так с кто-то другой местности, суд его проивзрывоопасна. Только хоть бы как бы отдельное случай отворотти-поворотти существовала изобретена сингония на покойного и лучшего сохранения данной окрошке, в таком случае концерны принялись ради операция глубокомысленно.Итак, приведем общие рекомендации, которые помогут Вам сориентироваться при выборе колесных дисков для Вашего автомобиля.- Чем легче колесный диск, тем быстрее шина восстанавливает контакт с дорогой на неровностях и тем лучше тормозная диника автомобиля, а следовательно, тем выше комфорт, управляемость и безопасность движения.Порш и Genal MotorsТеоретичесодной энергетике еще 200 года, а видишь с утилитарным ее приложением боя (сих обстоят видимо-невидимо лучше. Тем не менее, предопределив числом старый и малый, концерны Honda и General Motors кончили едва сориентироваться с сим спросом и «выкуть» неметалл в демос: они сделали вывод длинный фоб о коллективной произведению по-над моторами, ишачащими в водороде.Единственная характеристика, которую нужно знать, - это монтажный диаметр колеса – то есть расстояние между плоскостями, на которые опирается шина; диски для легковых автомобилей выпускаются диаметром 13, 14 и 15 дюймов.