| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (118л.с.) | 1.6л. (1.6) | 3/1992-7/1993 | седан | 118 л.с. | бензин | |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (100л.с.) | 2л. (2.0) | 12/1990-6/1994 | AAE | седан | 100 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (115л.с.) | 2л. (2.0 E) | 12/1990-6/1994 | AAD, ABK | седан | 115 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (140л.с.) | 2л. (2.0 E 16V) | 1/1992-6/1994 | ACE | седан | 140 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (140л.с.) | 2л. (2.0 E 16V quattro) | 7/1992-6/1994 | ACE | седан | 140 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (115л.с.) | 2л. (2.0 E quattro) | 12/1990-7/1992 | AAD | седан | 115 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (134л.с.) | 2.4л. (2.3 E) | 12/1990-6/1994 | AAR | седан | 134 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (134л.с.) | 2.4л. (2.3 E quattro) | 12/1990-6/1994 | AAR | седан | 134 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (82л.с.) | 2.4л. (2.4 D) | 12/1990-6/1994 | AAS | седан | 82 л.с. | Дизель |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (115л.с.) | 2.5л. (2.5 TDI) | 12/1990-6/1994 | AAT, ABP | седан | 115 л.с. | Дизель |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (150л.с.) | 2.6л. (2.6) | 3/1992-6/1994 | ABC | седан | 150 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (139л.с.) | 2.6л. (2.6) | 7/1993-6/1994 | ACZ | седан | 139 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (139л.с.) | 2.6л. (2.6 E quattro) | 8/1993-7/1994 | ACZ | седан | 139 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (150л.с.) | 2.6л. (2.6 quattro) | 4/1992-6/1994 | ABC | седан | 150 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (174л.с.) | 2.8л. (2.8 E) | 12/1990-6/1994 | AAH | седан | 174 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (174л.с.) | 2.8л. (2.8 E quattro) | 12/1990-6/1994 | AAH | седан | 174 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (230л.с.) | 2.3л. (S4 Turbo quattro) | 8/1991-6/1994 | AAN | седан | 230 л.с. | бензин |
| AUDI 100 седан (4A, C4), 100 (4A, C4) (280л.с.) | 4.2л. (S4 V8 quattro) | 10/1992-6/1994 | ABH | седан | 280 л.с. | бензин |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
15 Июля 2026
Качесвенных и надежных Вам автозапчастей и миллион километров без капремонта.В случае, когда Вы, хотите сделать хороший ремонт своей иномарки, следует уделить внимание катву приобретаемых автозапчастей. Или, другими словами, например поршень в среднем служит 200 тыс.км. - это долговечность, но может в результате низкого качества поломаться и на 30 тысячах км. - это надежность.Старайтесь избегать покупки совсем дешевых деталей (по сравнению с оригинальными и неоригинальными запчастями известных фирм), так как зачастую они не соответствуют нормам качества и могут быстро выйти из строя. К сожалению, в последнее время некоторые известные производители, размещают заказы на автозапчасти под своей торговой маркой, на заводах предлагающих низкие цены и низкое качество продукции.Выделим основные - собственно качество выполнения работ по ремонту и обслуживанию грузовиков, а так же качество применяемых при этом запчастей и комплектующих. В связи с вышесказанным рекомендуем не вестись на низкие цены, а приобретать запчасти камаз маз урал оптом у офиных дилеров производителей и крупных автомобильных компаний, работающих ны рынке автозапчастей продолжительное время. Качество ремонта отечественных и зажных грузовиков зависит от нескольких составляющих. Качество автомобильных запчастей характеризуется двумя основными показателями - надежностью и долговечностью. Надежность характеризует отсутсвие поломок в течении срока службы, а долговечность, это способность детали сопротивляться износу в процессе эксплуатации. Оставим на совести персонала автосервиса качество ремонтных работ и сосредоточимся на надежности и долговечности застей.Если не качественный декоративный молдинг, влияет только на внешний вид автомобиля, то использование нибных тормозных шлангов, несет угрозу безопасности дорожного движения и может явиться причиной серьезного повреждения автомобиля. При этом затраты на восстановительный ремонт могут во много раз превысит сэкенную при покупке дешевой детали сумму.