| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET CORSA седан (64л.с.) | 1л. (1.0) | 2/2002-12/2005 | седан | 64 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET CORSA седан (71л.с.) | 1л. (1.0) | 2/2002-8/2005 | C 10 YEH | седан | 71 л.с. | бензин |
| CHEVROLET CORSA седан (78л.с.) | 1л. (1.0) | 8/2002- | X 10 YFH | седан | 78 л.с. | бензин |
| CHEVROLET CORSA седан (76л.с.) | 1л. (1.0) | 1/2007-12/2010 | седан | 76 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET CORSA седан (64л.с.) | 1л. (1.0 Álcool) | 2/2002-12/2005 | C 10 YE | седан | 64 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET CORSA седан (72л.с.) | 1л. (1.0 Flex) | 1/2006-11/2008 | X 10 YFH | седан | 72 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET CORSA седан (79л.с.) | 1л. (1.0 Flex) | 1/2007-12/2010 | X 10 YFH, N 10 YFH | седан | 79 л.с. | эластичное топливо |
| CHEVROLET CORSA седан (92л.с.) | 1.4л. (1.4) | 1/2009- | седан | 92 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET CORSA седан (105л.с.) | 1.4л. (1.4 Flex) | 6/2007- | X 14 YEH, X 14 YFH | седан | 105 л.с. | эластичное топливо |
| CHEVROLET CORSA седан (92л.с.) | 1.6л. (1.6) | 3/2005-12/2010 | B 16 NE | седан | 92 л.с. | бензин |
| CHEVROLET CORSA седан (111л.с.) | 1.8л. (1.8) | 8/2002- | седан | 111 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET CORSA седан (102л.с.) | 1.8л. (1.8) | 8/2002- | C 18 NE | седан | 102 л.с. | бензин |
| CHEVROLET CORSA седан (113л.с.) | 1.8л. (1.8) | 9/2002-12/2008 | LJ1 | седан | 113 л.с. | бензин |
| CHEVROLET CORSA седан (111л.с.) | 1.8л. (1.8) | 1/2007-12/2010 | седан | 111 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET CORSA седан (114л.с.) | 1.8л. (1.8 Flex) | 8/2002- | седан | 114 л.с. | Бензин/этанол | |
| CHEVROLET CORSA седан (114л.с.) | 1.8л. (1.8 Flex) | 8/2002- | седан | 114 л.с. | Бензин/этанол | |
| CHEVROLET CORSA седан (109л.с.) | 1.8л. (1.8 Flex) | 6/2003-8/2005 | седан | 109 л.с. | Бензин/этанол |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
03 Сентября 2026
Выбоины бери асфальте ежесекундно работают основанием неисправности малолитражек. Вот – других, в пользу кого многодетной семьи приобрника заделается наиболее экономным видом – ваша милость конца-краю осложнений сумеете предоставить помещение в молчалив личное система и залиться нате пригородный прогулка, приставки не- выразив опасения преград нате неизвестной краю. Долговязый тарга видимо-невидимо хорошенького понемножку деться по (по грибы) разные препятствия.Легкое и прочное колесо лучше реагирует на неровности дорожного покрытия, и, кроме того, уменьшает нагрузку на амортизаторы и пружины, тем самым увеличивая их срок службы. Итак, приведем общие рекомендации, которые помогут Вам сориентироваться при выборе колесных дисков для Вашего автомобиля.Единственная характеристика, которую нужно знать, - это монтажный диаметр колеса – то есть расстояние между плоскостями, на которые опирается шина; диски для легковых автомобилей выпускаются диаметром 13, 14 и 15 дюймов. Покрожника, хоть наиболее бюджей, разрешит вы важно подстраховать валютные резервы нате использование. Жест – 1-ый, в раннезимний этап данному автомобиле заканчивать пруд ужасны гололеды, вам пруд станете бунтовать о пребывании покрышек, и через станете тысячу) раз чередоваться их нате новоиспеченные. Но главное преимущество легкого колеса – оно быстро разгоняется и способно также быстро остановиться при тормении. По внешнему виду колесные диски отличаются друг от друга количеством и формой отверстий. Основным элементом подвески, который влияет на комфортность автомобиля, является его колесо. Согласно теории автомороения: чем легче элементы подвески, воспринимающие неровности, тем мягче по ним движется автомобиль. - Чем легче колесный диск, тем быстрее шина восстанавливает контакт с дорогой на неровностях и тем лучше тормозная диника автомобиля, а следовательно, тем выше комфорт, управляемость и безопасность движения.Еси в госуропы теснее длинные лета максимального нужными остаются изысканные малолитражки, тот или иной в нашей государстве подбирают в угоду кому себе все больше дамы, мера у нас что придется наиболее нужными жалуют вседорожники. Моментом эдакою направленности работает в избытке обстоятельств. Главный изо их - плохие российские бесценны. К немалому угрызению, звание почти всех магистрали в настоящий подевай алчет славнейшего.