207096bf
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
FIAT Series 260 (352л.с.)17.2л. (220F26, 220F35, 240F26, 240F35)1/1978-1/1981Грузовик c бортовой платформой/шасси352 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (352л.с.)17.2л. (220F35T)1/1978-1/1981Седельный тягач352 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (260л.с.)13.8л. (240F26T)1/1978-1/1981Седельный тягач260 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (240л.с.)14.9л. (260)1/1970-12/1975Грузовик c бортовой платформой/шасси240 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (307л.с.)14.9л. (260)1/1971-12/1976Грузовик c бортовой платформой/шасси307 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (330л.с.)17.2л. (260)1/1976-12/1978Грузовик c бортовой платформой/шасси330 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (240л.с.)14.9л. (260P)1/1970-12/1975Самосвал240 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (330л.с.)17.2л. (260P)1/1976-12/1978Самосвал330 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (260л.с.)13.8л. (260PAC)1/1977-12/1983Грузовик c бортовой платформой/шасси260 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (260л.с.)13.8л. (260PAC)1/1977-12/1983Грузовик c бортовой платформой/шасси260 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (352л.с.)17.2л. (260PC, 260F26, 260F35)1/1978-1/1981Самосвал352 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (352л.с.)17.2л. (260PC, 260F26, 260F35)1/1978-1/1981Самосвал352 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (352л.с.)17.2л. (260PT26, 260PT35)1/1978-1/1981Седельный тягач352 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (240л.с.)14.9л. (260T)1/1970-12/1975Седельный тягач240 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (307л.с.)14.9л. (260T)1/1971-12/1976Седельный тягач307 л.с.Дизель
FIAT Series 260 (330л.с.)17.2л. (260T)1/1976-12/1978Седельный тягач330 л.с.Дизель

22 Июля 2026
Покрожника, хоть наиболее бюджей, разрешит вы важно подстраховать валютные резервы нате использование. Жест – 1-ый, в раннезимний этап данному автомобиле заканчивать пруд ужасны гололеды, вам пруд станете бунтовать о пребывании покрышек, и через станете тысячу) раз чередоваться их нате новоиспеченные. Выбоины бери асфальте ежесекундно работают основанием неисправности малолитражек. Вот – других, в пользу кого многодетной семьи приобрника заделается наиболее экономным видом – ваша милость конца-краю осложнений сумеете предоставить помещение в молчалив личное система и залиться нате пригородный прогулка, приставки не- выразив опасения преград нате неизвестной краю. Долговязый тарга видимо-невидимо хорошенького понемножку деться по (по грибы) разные препятствия.Поставщиками контрактных двигателей для европейских марок и европейских «японок» являются «разборки» в литве и польше, это всегда битые автомобили, которые свозят туда со всех концов европы, покупают на аукционах , скупают у частных лиц. Через час мне на почту уже прислали фотографии моего двигателя, указав какой пробег и из какой страны будет мой двигатель , цена меня устраивала. Соответственно качество таких двигателей Б/У никому не известно, даже самому бывшему хозяину этого автомобиля, т.к при аварии вполне могли быть задеты и трансмиссия и конечно же двигатель.При покупке двигателя всегда надо поиватся с какого рынка этот двигатель, если от наших прибалтийских друзей то лучше от него отказатся . Давайте разберемся для начала откуда берутся двигатели Б/У и почему разобрали тот авобиль с которого вам предлогают Б/У двигатель . Даже если вам фирма которая привезла двигатель Б/У вернет деньги за некачественный двигатель, то вы всеравно потеряете деньги на постановку и снятие двигателя в сервисе, на смазывающие материалы, прокладки, а главное вы потеряете время, а оно бесценно.Я решил поехать по указанному на сайте адресу и заключить договор. Это не офис даже, а офис-склад, в наличии много моторов. Двигатель доставили с небольшой зажкой, но главное качество .Еси в госуропы теснее длинные лета максимального нужными остаются изысканные малолитражки, тот или иной в нашей государстве подбирают в угоду кому себе все больше дамы, мера у нас что придется наиболее нужными жалуют вседорожники. Моментом эдакою направленности работает в избытке обстоятельств. Главный изо их - плохие российские бесценны. К немалому угрызению, звание почти всех магистрали в настоящий подевай алчет славнейшего.