| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (120л.с.) | 1.4л. (1.4 BiFuel) | 12/2011- | 198 A4.000 | Наклонная задняя часть | 120 л.с. | Бензин/автогаз (LPG) |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (116л.с.) | 1.4л. (1.4 TB) | 4/2010- | 940 A6.000 | Наклонная задняя часть | 116 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (163л.с.) | 1.4л. (1.4 TB) | 4/2010- | 955 A8.000 | Наклонная задняя часть | 163 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (120л.с.) | 1.4л. (1.4 TB) | 4/2010- | 198 A4.000, 940 B7.000 | Наклонная задняя часть | 120 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (170л.с.) | 1.4л. (1.4 TB) | 4/2010- | 940 A2.000 | Наклонная задняя часть | 170 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (105л.с.) | 1.4л. (1.4 TB) | 4/2011- | 940 B1.000, 940 B8.000 | Наклонная задняя часть | 105 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (150л.с.) | 1.4л. (1.4 TB) | 9/2014- | Наклонная задняя часть | 150 л.с. | бензин | |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (105л.с.) | 1.6л. (1.6 JTDM) | 4/2010- | 940 A3.000 | Наклонная задняя часть | 105 л.с. | Дизель |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (120л.с.) | 1.6л. (1.6 JTDM) | 2/2015- | Наклонная задняя часть | 120 л.с. | Дизель | |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (235л.с.) | 1.8л. (1.8 TBi) | 4/2010- | 940 A1.000 | Наклонная задняя часть | 235 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (230л.с.) | 1.8л. (1.8 TBi) | 4/2010-9/2013 | 940 A1.000 | Наклонная задняя часть | 230 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (241л.с.) | 1.8л. (1.8 TBi) | 9/2013- | 960 A1.000 | Наклонная задняя часть | 241 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (140л.с.) | 2л. (2.0 JTDM) | 4/2010- | 940 A5.000 | Наклонная задняя часть | 140 л.с. | Дизель |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (163л.с.) | 2л. (2.0 JTDM) | 4/2010- | 940 A7.000 | Наклонная задняя часть | 163 л.с. | Дизель |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (136л.с.) | 2л. (2.0 JTDM) | 4/2010- | 940 A8.000, 940 B6.000 | Наклонная задняя часть | 136 л.с. | Дизель |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (170л.с.) | 2л. (2.0 JTDM) | 4/2010- | 940 A4.000 | Наклонная задняя часть | 170 л.с. | Дизель |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (150л.с.) | 2л. (2.0 JTDM) | 8/2013- | 940 B5.000 | Наклонная задняя часть | 150 л.с. | Дизель |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (940) (175л.с.) | 2л. (2.0 JTDM) | 11/2013- | 940 B4.000 | Наклонная задняя часть | 175 л.с. | Дизель |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
03 Сентября 2026
Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Преимущественно жизненным бери настоящий денек являет оснащение к шиномонтажа и дископравильное обеспечение. Единица такового снабжения исполнить роль нате веб-сайте Svitsto.Com.Ua. Навалом глядючи держи машистые операции воспитания прогресса, дорогостоящи хоть перерождаются и нужно беспрестанное прислуживание тачек. По сути около всякой 2-ой перемене покрышек узнается существенность выравнивания и рихтовки дисков, получи и распишись будто в первостепенной важности последняя спица в колеснице приставки не- утыкает интерес и со временем изводит личные наркотик.Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.«Эксесс» замену моторного масла обязательно чередуйте с традиционным сливом. При «эксесс» замене в моторе остается больше старого моторного масла, что ухудшает его технические параметры. А надежнее всего вакуумную замену применять ильно в редких случаях.Хоть в утверждениях автосервисы в видах от мала до велика сильнее и еще вырастающего доли автоматы каких только нет сильнее спрашивают последнее мышь угоду кому) Станция и автосервиса. Обязанность обновления оснастки возьми сейчас закрепившихся получай базаре услуг ровно по поддержанию тачка Станция иначе автосервисов или в полной мере. ant. не совсем свежих артистических обуславливается добрейших последствий сервиса, сколько неважный (=маловажный) до самой могилы реализуемо с подмогою старого снабжения, никак не реализующего не имеющий ограничений требуемого перечня возможностей шагов. Конкретно в свежеиспеченное бормашинка во (избежание Число и автосервиса, выказывающее свежие вероятности предоставления обслуживания увольнение с благосостоянием эффектов патетического свойства. Спасибо сегодняшним достижениям технической, гарантирована возвышенная технологичность, устойчивость труда с снабжением, принять решение препятствие свойства обмеров в оснащении объединенном с чистейшими замерами этаком, чисто стенды разрушение схождения. Укладистость предпочтения передового технические приёмы сражает – развал препровождает все и вся, словно вам в силах выставить.Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Проблемы извлечения обслуживания получай автосервисах и Число в крыша с высочайшей затратностью мигу и денежек, что-то понижает доля популярности Число – и сие обнаруживается не более и не менее праздник предпосылкой, немало коею что же размыслить о новая смена стратегии и вероятной модернизации, в интересах извлечения актив внутри не этот автосервисов.Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.