| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (89л.с.) | 1.8л. (1.8) | 1/1986-10/1988 | REC | седан | 89 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (115л.с.) | 2л. (1.9) | 11/1992-9/1993 | NRA | седан | 115 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (109л.с.) | 2л. (2.0) | 6/1989-3/1993 | N8B | седан | 109 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (105л.с.) | 2л. (2.0) | 3/1990-8/1992 | N8B | седан | 105 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (120л.с.) | 2л. (2.0 i) | 5/1989-9/1994 | N9D | седан | 120 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (125л.с.) | 2л. (2.0 i) | 5/1989-2/1992 | N9B | седан | 125 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (115л.с.) | 2л. (2.0 i) | 2/1992-9/1994 | N9F | седан | 115 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (125л.с.) | 2.4л. (2.4 i) | 10/1988-10/1994 | ARD | седан | 125 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (69л.с.) | 2.5л. (2.5 D) | 12/1989-12/1994 | STR | седан | 69 л.с. | Дизель |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (92л.с.) | 2.5л. (2.5 TD) | 6/1988-7/1993 | SFA, SFB | седан | 92 л.с. | Дизель |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (115л.с.) | 2.5л. (2.5 TD) | 8/1993-9/1994 | SCB | седан | 115 л.с. | Дизель |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (145л.с.) | 3л. (2.9) | 9/1992-9/1994 | седан | 145 л.с. | бензин | |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (145л.с.) | 3л. (2.9 i) | 9/1986-12/1994 | BRE, BRF, BRD | седан | 145 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (195л.с.) | 3л. (2.9 i 24V) | 4/1991-9/1994 | BOA | седан | 195 л.с. | бензин |
| FORD GRANADA Mk III седан (GGE), GRANADA Mk III седан (GGE), SCORPIO I седан (GGE) (145л.с.) | 3л. (2.9 i 4x4) | 12/1989-10/1994 | BRE, BRF, BRD | седан | 145 л.с. | бензин |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
03 Сентября 2026
Оставим на совести персонала автосервиса качество ремонтных работ и сосредоточимся на надежности и долговечности застей.В связи с вышесказанным рекомендуем не вестись на низкие цены, а приобретать запчасти камаз маз урал оптом у офиных дилеров производителей и крупных автомобильных компаний, работающих ны рынке автозапчастей продолжительное время. Или, другими словами, например поршень в среднем служит 200 тыс.км. - это долговечность, но может в результате низкого качества поломаться и на 30 тысячах км. - это надежность.Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Выделим основные - собственно качество выполнения работ по ремонту и обслуживанию грузовиков, а так же качество применяемых при этом запчастей и комплектующих. Качество автомобильных запчастей характеризуется двумя основными показателями - надежностью и долговечностью. Надежность характеризует отсутсвие поломок в течении срока службы, а долговечность, это способность детали сопротивляться износу в процессе эксплуатации. «Эксесс» замену моторного масла обязательно чередуйте с традиционным сливом. При «эксесс» замене в моторе остается больше старого моторного масла, что ухудшает его технические параметры. А надежнее всего вакуумную замену применять ильно в редких случаях.Качество ремонта отечественных и зажных грузовиков зависит от нескольких составляющих. Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.