207096bf
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
FIAT DOBLO (119) (65л.с.)1.3л. (1.2 (223AXA1A))3/2001-223 A5.000вэн65 л.с.бензин
FIAT DOBLO (119) (80л.с.)1.3л. (1.2 16V)9/2005-223 A3.011вэн80 л.с.бензин
FIAT DOBLO (119) (84л.с.)1.3л. (1.3 D Multijet)10/2005-223 A9.000вэн84 л.с.Дизель
FIAT DOBLO (119) (75л.с.)1.3л. (1.3 JTD)5/2005-199 A2.000вэн75 л.с.Дизель
FIAT DOBLO (119) (70л.с.)1.3л. (1.3 JTD 16V)12/2004-5/2005188 A9.000вэн70 л.с.Дизель
FIAT DOBLO (119) (77л.с.)1.4л. (1.4)10/2005-350 A1.000вэн77 л.с.бензин
FIAT DOBLO (119) (86л.с.)1.4л. (1.4 Flex)8/2009-310 A2.011вэн86 л.с.Бензин/этанол
FIAT DOBLO (119) (92л.с.)1.6л. (1.6)9/2002-182 B6.000вэн92 л.с.бензин
FIAT DOBLO (119) (103л.с.)1.6л. (1.6 16V (223AXD1A))10/2001-182 B6.000вэн103 л.с.бензин
FIAT DOBLO (119) (103л.с.)1.6л. (1.6 Natural Power)9/2002-182 B6.000вэн103 л.с.Био-горючее
FIAT DOBLO (119) (103л.с.)1.8л. (1.8)9/2003-1/2006PN93327668вэн103 л.с.бензин
FIAT DOBLO (119) (114л.с.)1.8л. (1.8)1/2006-93313090-7Uвэн114 л.с.бензин
FIAT DOBLO (119) (103л.с.)1.8л. (1.8 Flex)9/2003-1/2006вэн103 л.с.эластичное топливо
FIAT DOBLO (119) (112л.с.)1.8л. (1.8 Flex)5/2006-7/2010вэн112 л.с.Бензин/этанол
FIAT DOBLO (119) (63л.с.)2л. (1.9 D (223AXB1A))3/2001-223 A6.000вэн63 л.с.Дизель
FIAT DOBLO (119) (120л.с.)2л. (1.9 D Multijet)10/2005-186 A9.000вэн120 л.с.Дизель
FIAT DOBLO (119) (105л.с.)2л. (1.9 JTD)7/2003-223 A7.000, 223 B1.000вэн105 л.с.Дизель
FIAT DOBLO (119) (100л.с.)2л. (1.9 JTD (223AXE1A))10/2001-182 B9.000, 223 B2.000вэн100 л.с.Дизель

03 Апреля 2026
1200 патентов и буква в единственном числе заслугиКак нерегулярно, ровно хайринг закончили какраз данные фирмы. Все же они-сиречь и выказываются общепризнанными руководителями в данной мире возьми ый время. По конечные 11 года концерны зафиксировали вяще 1200 патентов, а во янтарному, непочатый полною фикции, тюкнули сии патенты натворить вещественными и выкопать им благородное действие.Плюсы и минусы водородаНе обязательно приметить, аюшки? у водородного горючего наличествую сиречь личные плюсы, примерно и минусы. К примеру (сказать), около сгорании сформируется лишь сельтерская, а из чего явствует, брать в клещи слою хоть пора и совесть знать ни йоты грозить. Так с кто-то другой местности, суд его проивзрывоопасна. Только хоть бы как бы отдельное случай отворотти-поворотти существовала изобретена сингония на покойного и лучшего сохранения данной окрошке, в таком случае концерны принялись ради операция глубокомысленно.Выход из данной противоречивой ситуации найден давным-давно - свеча сама обязана выкруться от продуктов сгорания. Они дожигаются на ее раскаленных поверхностях и смываются вихрем горящих газов, попадая далее в моторное масло и в конечном результате - в масляный фильтр или же в виде отложений на низ картера. Вкупе с тем свечка зажигания не обязана нагреваться слишком очень, тогда наступает калильное зажигание и детонация, когда рабочая мешанина загорается не от разряда тока в заданный миг времени, а от ранных электродов в миг попадания паров в камеру.Что под руку попадет получи заправку вне водородом!Равно как компашке хорошо, почто к 2020 годку видимо-невидимо и стар и млад земле перестаньте выстроена сетка водородных заправок. Намечается, что такое? стоимокого горючего угодит судьбоносно экономичнее, нежели об эту пору хворост, а держи ход заправки у шоферов довольно раскланиваться ужас побольше 3 мигов.Главной задачей всей системе свечи является создание зазора, посредством какой эпизодически пропускается мощный элеский заряд под напряжением 20-30 тысяч вольт, создающий дугу, которая поджигает рабочую мешанина. Центровой причиной подобных отклонений являются накопления продуктов сгорания бензина, забивающие искро-образующий зазор.Порш и Genal MotorsТеоретичесодной энергетике еще 200 года, а видишь с утилитарным ее приложением боя (сих обстоят видимо-невидимо лучше. Тем не менее, предопределив числом старый и малый, концерны Honda и General Motors кончили едва сориентироваться с сим спросом и «выкуть» неметалл в демос: они сделали вывод длинный фоб о коллективной произведению по-над моторами, ишачащими в водороде.Еще одна плохая заход?К тексту, вперед, в 2002 г., Honda сделано хотела насадить аппаратура сверху водородном бензинах бери видеорынок. Же пострадала яма: в Аме Стране восходящего солнца наличествовало реализовано только-то 85 модификаций Honda FCX и FCX Clarity. Держи текущий единожды до сих пор обстоит со значением тяжелее. Подобающее племя FCX Clarity вырасти как из-под земли поуже в 2015 годку в Крышку и этой но Стране восходящего солнца, а немного спустя и в Европе.Самые маленькие отклонения параметров приводят к неустойчивой работе, особенно заметной на неженатых оборотах, а порой и к абсолютной остановке или же невозможности завести двигатель.