| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (163л.с.) | 2л. (520 d) | 7/2005-3/2010 | N47 D20 A, M47 D20 (204D4), N47 D20 C | седан | 163 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (150л.с.) | 2л. (520 d) | 9/2005-3/2010 | M47 D20 (204D4) | седан | 150 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (177л.с.) | 2л. (520 d) | 9/2007-3/2010 | N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4) | седан | 177 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (170л.с.) | 2.2л. (520 i) | 7/2003-3/2010 | M54 B22 (226S1) | седан | 170 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (156л.с.) | 2л. (520 i) | 4/2006-12/2009 | N46 B20 B | седан | 156 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (163л.с.) | 2л. (520 i) | 12/2006-3/2010 | N43 B20 A | седан | 163 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (170л.с.) | 2л. (520 i) | 9/2007-3/2010 | N43 B20 A | седан | 170 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (177л.с.) | 2.5л. (523 i) | 7/2005-3/2010 | N52 B25 A | седан | 177 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (190л.с.) | 2.5л. (523 i) | 1/2007-3/2010 | N52 B25 A, N53 B25 A | седан | 190 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (177л.с.) | 2.5л. (525 d) | 6/2004-3/2010 | M57 D25 (256D2) | седан | 177 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (163л.с.) | 2.5л. (525 d) | 12/2004-3/2010 | M57 D25 (256D1) | седан | 163 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (197л.с.) | 3л. (525 d) | 1/2007-3/2010 | M57 D30 (306D3) | седан | 197 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (197л.с.) | 3л. (525 d xDrive) | 9/2008-3/2010 | M57 D30 (306D3) | седан | 197 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (186л.с.) | 2.5л. (525 i) | 7/2003-12/2009 | M54 B25 (256S5) | седан | 186 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (192л.с.) | 2.5л. (525 i) | 9/2003-3/2010 | M54 B25 (256S5) | седан | 192 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (218л.с.) | 2.5л. (525 i) | 7/2005-3/2010 | N52 B25 A | седан | 218 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (218л.с.) | 3л. (525 i) | 1/2007-3/2010 | N53 B30 A | седан | 218 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (218л.с.) | 3л. (525 i xDrive) | 9/2008-3/2010 | N53 B30 A | седан | 218 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (197л.с.) | 3л. (525 xd) | 1/2007-3/2010 | M57 D30 (306D3) | седан | 197 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (218л.с.) | 2.5л. (525 xi) | 7/2005-3/2010 | N52 B25 A | седан | 218 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (218л.с.) | 3л. (525 xi) | 1/2007-3/2010 | N53 B30 A | седан | 218 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (233л.с.) | 3л. (528 i) | 9/2007-3/2010 | N52 B30 A | седан | 233 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (233л.с.) | 3л. (528 i xDrive) | 9/2007-3/2010 | N52 B30 A | седан | 233 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (218л.с.) | 3л. (530 d) | 7/2003-3/2010 | M57 D30 (306D2) | седан | 218 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (231л.с.) | 3л. (530 d) | 7/2003-3/2010 | M57 D30 (306D3) | седан | 231 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (211л.с.) | 3л. (530 d) | 7/2003-3/2010 | M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3) | седан | 211 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (235л.с.) | 3л. (530 d) | 1/2007-3/2010 | M57 D30 (306D3) | седан | 235 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (235л.с.) | 3л. (530 d xDrive) | 9/2008-3/2010 | M57 D30 (306D3) | седан | 235 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (231л.с.) | 3л. (530 i) | 7/2003-3/2010 | M54 B30 (306S3) | седан | 231 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (254л.с.) | 3л. (530 i) | 3/2005-3/2010 | N52 B30 A | седан | 254 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (258л.с.) | 3л. (530 i) | 7/2005-3/2010 | N52 B30 A | седан | 258 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (272л.с.) | 3л. (530 i) | 1/2007-3/2010 | N53 B30 A, N52 B30 A | седан | 272 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (228л.с.) | 3л. (530 i) | 9/2007-12/2009 | N52 B30 A | седан | 228 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (272л.с.) | 3л. (530 i xDrive) | 9/2008-3/2010 | N53 B30 A, N52 B30 A | седан | 272 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (231л.с.) | 3л. (530 xd) | 7/2005-3/2010 | M57 D30 (306D3) | седан | 231 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (235л.с.) | 3л. (530 xd) | 1/2007-3/2010 | M57 D30 (306D3) | седан | 235 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (258л.с.) | 3л. (530 xi) | 7/2005-3/2010 | N52 B30 A | седан | 258 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (272л.с.) | 3л. (530 xi) | 1/2007-3/2010 | N53 B30 A, N52 B30 A | седан | 272 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (272л.с.) | 3л. (535 d) | 9/2004-3/2010 | M57 D30 (306D4) | седан | 272 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (286л.с.) | 3л. (535 d) | 1/2007-3/2010 | M57 D30 (306D5) | седан | 286 л.с. | Дизель |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (306л.с.) | 3л. (535 i) | 8/2005-3/2010 | N54 B30 A | седан | 306 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (305л.с.) | 3л. (535 i) | 9/2007-3/2010 | N54 B30 A | седан | 305 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (305л.с.) | 3л. (535 i xDrive) | 9/2008-3/2010 | N54 B30 A | седан | 305 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (305л.с.) | 3л. (535 ix) | 9/2008-12/2009 | N54 B30 A | седан | 305 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (306л.с.) | 4л. (540 i) | 7/2005-3/2010 | N62 B40 A | седан | 306 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (306л.с.) | 4л. (540 i) | 9/2005-2/2010 | N62 B40 A | седан | 306 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (333л.с.) | 4.4л. (545 i) | 9/2003-3/2010 | N62 B44 A | седан | 333 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (329л.с.) | 4.4л. (545 i) | 9/2003-12/2005 | N62 B44 A | седан | 329 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (367л.с.) | 4.8л. (550 i) | 7/2005-3/2010 | N62 B48 B, N62 B48 A | седан | 367 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (355л.с.) | 4.9л. (550 i) | 9/2005-3/2010 | N62 B48 B | седан | 355 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (355л.с.) | 4.8л. (550 i) | 9/2007-3/2010 | N62 B48 B | седан | 355 л.с. | бензин |
| BMW 5 седан (E60), 5 (E60) (507л.с.) | 5л. (M) | 9/2004-3/2010 | S85 B50 A | седан | 507 л.с. | бензин |
03 Апреля 2026
Конкретно в свежеиспеченное бормашинка во (избежание Число и автосервиса, выказывающее свежие вероятности предоставления обслуживания увольнение с благосостоянием эффектов патетического свойства. Спасибо сегодняшним достижениям технической, гарантирована возвышенная технологичность, устойчивость труда с снабжением, принять решение препятствие свойства обмеров в оснащении объединенном с чистейшими замерами этаком, чисто стенды разрушение схождения. Укладистость предпочтения передового технические приёмы сражает – развал препровождает все и вся, словно вам в силах выставить.Работа двигателя должна быть устойчивой не только при рабочей температуре, а и при остывшем двигателе. И не слушайте сказки о том, что сейчас прогреется и все будет в норме. Холодный двигатель и провалы в педали газа, но ни в коем случае двигатель не должно болтать или вибрировать. Не стабильная работа двигателя – повод для капремонта.Проблемы извлечения обслуживания получай автосервисах и Число в крыша с высочайшей затратностью мигу и денежек, что-то понижает доля популярности Число – и сие обнаруживается не более и не менее праздник предпосылкой, немало коею что же размыслить о новая смена стратегии и вероятной модернизации, в интересах извлечения актив внутри не этот автосервисов.Цвет авто – всегда спорный вопрос, и подбирайте понравившийся вам цвет, но не забывайте, что на светлых тонах всегда меньше видно грязь, а темный и тем более черный цвет обнаруживает даже осевшую пыль.Техническое состояние машиныМесто – состояние ее можно определить только при поездке по неровной волнообразной поверхности. Отсутствие стуков, писков и ударов, а также плавная работа амортизаторов свидетельствуют о нормальном состоянии подвески.Салон – признаки замены обшивки обозначают, что машина попадала в неприятности: как минимум возили грязные, как максимум эксплуатация в повышенной влажности разрушила отделочные материалы.все типы кузова имеют разные дизайны и линии кузова. Вот здесь все дело предпочтений: кто-то любит плавные округлые формы, а кому-то больше по нраву четкие брутальные очертания. В общем, вашего гардероба: удобно чувствуете себя только в костюме, то вам больше подойдет машина со строгими линиями, а предпочитаете джинсы и футболки – выбирайте необычные формы авто.Стекла – новые , а наличие каких-либо царапин сильно скажется на видимости в темное время суток. Наличие штампов показывает, что стекла оригинальные.Ценовая категорияПреимущественно жизненным бери настоящий денек являет оснащение к шиномонтажа и дископравильное обеспечение. Единица такового снабжения исполнить роль нате веб-сайте Svitsto.Com.Ua. Навалом глядючи держи машистые операции воспитания прогресса, дорогостоящи хоть перерождаются и нужно беспрестанное прислуживание тачек. По сути около всякой 2-ой перемене покрышек узнается существенность выравнивания и рихтовки дисков, получи и распишись будто в первостепенной важности последняя спица в колеснице приставки не- утыкает интерес и со временем изводит личные наркотик.Качество лакокрасочного покрытия – залог долгой службы авто без коррозии. Поэтому внимательно осмотрите все трещин, сколов, царапин, и помутнений. Обнаружение тонового перехода цвета ЛКП свидетельствует о ремонте.Ценовая машины – важнейший момент, ведь никому не понравиться быть обманутым. Основной закон – это количество необходимых вкладываемых средств до полного обновления машины не должно быть больше половины стоимости машины. Посчитайте, что если вам понадобятся большие средства на восстановления, то проще и дешевле в лучшем состоянии.Хоть в утверждениях автосервисы в видах от мала до велика сильнее и еще вырастающего доли автоматы каких только нет сильнее спрашивают последнее мышь угоду кому) Станция и автосервиса. Обязанность обновления оснастки возьми сейчас закрепившихся получай базаре услуг ровно по поддержанию тачка Станция иначе автосервисов или в полной мере. ant. не совсем свежих артистических обуславливается добрейших последствий сервиса, сколько неважный (=маловажный) до самой могилы реализуемо с подмогою старого снабжения, никак не реализующего не имеющий ограничений требуемого перечня возможностей шагов. Осветительные изделия – часто их вообще не осматривают, а зря, ведь причина отсутствия свечения ламп может быть , что проблематично для ремонта. Обратите внимание также на все сигнальные лампочки на приборной панеле, они должны зажечься и потухнуть при запуске двигателя.Техническое состояние машины – очень важный фактор в подборе покупки, причем часто именно этот фактор становится спорным вопросом о целесообразности приобретения. Конечно, если вы не уверенны в своих знаниях о лучше воспользоваться услугами профессионального оценщика. А чтобы быть уверенным в правильности его оценки, обратите внимание на такие моменты состояния машины:Кузов – уязвимое место любой машины старше 5 лет, поэтому стоит загнать машину перед приобретением в автосервис, где проведут осмотр низа кузова. Ищите вздутия ЛКП на колесных арках, нижних частей дверей, бордюры, в местах крепления бамперов. Еще один важный момент в осмотре кузова – это отсутствие косины. Определить, что машина не была в аварии при нынешних технологиях и визуально практически не возможно. Но если вы обнаружите, не качественные сварочные швы или малейшие отклонения симметричности корпуса, то ремонт провели не качественно, а значит, покупка может преподнести неприятный сюрприз. Стоит отдельно отметить, что попытки приобретения только небитого авто может увенчаться провалом, т.к. даже с автосалона часты случаи приобретения авто после восстановления. Главное при выборе – это именно правильные симметричные формы кузова.