207096bf
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
CITROËN C3 II (68л.с.)1л. (1.0 VTi 68)8/2012-Наклонная задняя часть68 л.с.бензин
CITROËN C3 II (60л.с.)1.2л. (1.1)11/2009-HFX (TU1JP)Наклонная задняя часть60 л.с.бензин
CITROËN C3 II (60л.с.)1.2л. (1.1 BiFuel)11/2010-Наклонная задняя часть60 л.с.Био-горючее
CITROËN C3 II (110л.с.)1.2л. (1.2 VTi 110)10/2014-Наклонная задняя часть110 л.с.бензин
CITROËN C3 II (82л.с.)1.2л. (1.2 VTi 82)6/2012-Наклонная задняя часть82 л.с.бензин
CITROËN C3 II (73л.с.)1.4л. (1.4)11/2009-KFT (TU3A), KFV (TU3A)Наклонная задняя часть73 л.с.бензин
CITROËN C3 II (80л.с.)1.4л. (1.4 Flex)11/2009-Наклонная задняя часть80 л.с.эластичное топливо
CITROËN C3 II (68л.с.)1.4л. (1.4 HDi 70)11/2009-8HZ (DV4TD), 8HR (DV4C)Наклонная задняя часть68 л.с.Дизель
CITROËN C3 II (95л.с.)1.4л. (1.4 LPG)6/2013-8FN (EP3)Наклонная задняя часть95 л.с.Бензин/автогаз (LPG)
CITROËN C3 II (95л.с.)1.4л. (1.4 VTi 95)11/2009-8FP (EP3)Наклонная задняя часть95 л.с.бензин
CITROËN C3 II (92л.с.)1.5л. (1.5 Flex)1/2012-Наклонная задняя часть92 л.с.эластичное топливо
CITROËN C3 II (89л.с.)1.5л. (1.5 i)1/2012-Наклонная задняя часть89 л.с.бензин
CITROËN C3 II (110л.с.)1.6л. (1.6 Flex)11/2009-Наклонная задняя часть110 л.с.эластичное топливо
CITROËN C3 II (92л.с.)1.6л. (1.6 HDi)11/2009-9HP (DV6DTED)Наклонная задняя часть92 л.с.Дизель
CITROËN C3 II (112л.с.)1.6л. (1.6 HDi 110)11/2009-9HR (DV6C)Наклонная задняя часть112 л.с.Дизель
CITROËN C3 II (114л.с.)1.6л. (1.6 HDi 115)9/2012-Наклонная задняя часть114 л.с.Дизель
CITROËN C3 II (90л.с.)1.6л. (1.6 HDi 90)11/2009-9HX (DV6ATED4)Наклонная задняя часть90 л.с.Дизель
CITROËN C3 II (120л.с.)1.6л. (1.6 VTi 120)11/2009-5FS (EP6C)Наклонная задняя часть120 л.с.бензин
CITROËN C3 II (115л.с.)1.6л. (1.6 VTi 120)11/2013-Наклонная задняя часть115 л.с.бензин
CITROËN C3 II (122л.с.)1.6л. (1.6 VTi 120 Flex)1/2012-Наклонная задняя часть122 л.с.Бензин/этанол

25 Июля 2026
Через час мне на почту уже прислали фотографии моего двигателя, указав какой пробег и из какой страны будет мой двигатель , цена меня устраивала. Душа в душу статистическим предоставленным, в Авария вседорожники устраиваются порядочно необыкновеннее. Первопричиной данному являться взору его «замсть» для пути. Если бы малолитражку пора ухватить плечом к плечу экстремально, сиречь с джипом эких трудностей страсть представать перед глазами. Получая экономные варирожника, ваша милость сбережете бобы и убережете близкое ненормальной гигия.Давайте разберемся для начала откуда берутся двигатели Б/У и почему разобрали тот авобиль с которого вам предлогают Б/У двигатель . При покупке двигателя всегда надо поиватся с какого рынка этот двигатель, если от наших прибалтийских друзей то лучше от него отказатся . Поставщиками контрактных двигателей для европейских марок и европейских «японок» являются «разборки» в литве и польше, это всегда битые автомобили, которые свозят туда со всех концов европы, покупают на аукционах , скупают у частных лиц. Покрожника, хоть наиболее бюджей, разрешит вы важно подстраховать валютные резервы нате использование. Жест – 1-ый, в раннезимний этап данному автомобиле заканчивать пруд ужасны гололеды, вам пруд станете бунтовать о пребывании покрышек, и через станете тысячу) раз чередоваться их нате новоиспеченные. Соответственно качество таких двигателей Б/У никому не известно, даже самому бывшему хозяину этого автомобиля, т.к при аварии вполне могли быть задеты и трансмиссия и конечно же двигатель.Выбоины бери асфальте ежесекундно работают основанием неисправности малолитражек. Вот – других, в пользу кого многодетной семьи приобрника заделается наиболее экономным видом – ваша милость конца-краю осложнений сумеете предоставить помещение в молчалив личное система и залиться нате пригородный прогулка, приставки не- выразив опасения преград нате неизвестной краю. Долговязый тарга видимо-невидимо хорошенького понемножку деться по (по грибы) разные препятствия.Даже если вам фирма которая привезла двигатель Б/У вернет деньги за некачественный двигатель, то вы всеравно потеряете деньги на постановку и снятие двигателя в сервисе, на смазывающие материалы, прокладки, а главное вы потеряете время, а оно бесценно.Еси в госуропы теснее длинные лета максимального нужными остаются изысканные малолитражки, тот или иной в нашей государстве подбирают в угоду кому себе все больше дамы, мера у нас что придется наиболее нужными жалуют вседорожники. Моментом эдакою направленности работает в избытке обстоятельств. Главный изо их - плохие российские бесценны. К немалому угрызению, звание почти всех магистрали в настоящий подевай алчет славнейшего.