207096bf
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (75л.с.)1.6л. (1.6)1/1987-2/1993LSEНаклонная задняя часть75 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (72л.с.)1.6л. (1.6)1/1988-2/1993LSFНаклонная задняя часть72 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (80л.с.)1.6л. (1.6 i)10/1989-2/1993L6BНаклонная задняя часть80 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (90л.с.)1.8л. (1.8)1/1987-5/1988RED, R2AНаклонная задняя часть90 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (80л.с.)1.8л. (1.8)10/1987-5/1988RED, REFНаклонная задняя часть80 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (87л.с.)1.8л. (1.8)5/1988-2/1993R2C, R6AНаклонная задняя часть87 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (75л.с.)1.8л. (1.8 TD)8/1988-2/1993RFA, RFB, RFLНаклонная задняя часть75 л.с.Дизель
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (105л.с.)2л. (2.0)1/1987-2/1993N8C, NESНаклонная задняя часть105 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (220л.с.)2л. (2.0 16V Cosworth 4x4)1/1990-2/1993N5DНаклонная задняя часть220 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (220л.с.)2л. (2.0 16V Cosworth 4x4 KAT)1/1990-2/1993N5CНаклонная задняя часть220 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (120л.с.)2л. (2.0 4x4)10/1991-3/1993N9CНаклонная задняя часть120 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (115л.с.)2л. (2.0 i)1/1987-2/1993N4A, N4IНаклонная задняя часть115 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (100л.с.)2л. (2.0 i)1/1987-2/1993NEJ, NE5Наклонная задняя часть100 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (120л.с.)2л. (2.0 i)6/1989-2/1993N9CНаклонная задняя часть120 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (109л.с.)2л. (2.0 i)6/1989-2/1993N8AНаклонная задняя часть109 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (125л.с.)2л. (2.0 i)6/1989-2/1993N9BНаклонная задняя часть125 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (115л.с.)2л. (2.0 i DOHC)12/1991-2/1993N9EНаклонная задняя часть115 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (100л.с.)2л. (2.0 i KAT)1/1987-2/1993N4BНаклонная задняя часть100 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (204л.с.)2л. (2.0 RS Cosworth)11/1987-1/1990N5BНаклонная задняя часть204 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (223л.с.)2л. (2.0 RS500 Cosworth)7/1987-12/1987Наклонная задняя часть223 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (67л.с.)2.4л. (2.3 D)1/1987-9/1989YTRНаклонная задняя часть67 л.с.Дизель
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (149л.с.)2.8л. (2.8)3/1987-9/1989Наклонная задняя часть149 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (143л.с.)2.8л. (2.8 i)1/1987-2/1993PR8Наклонная задняя часть143 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (150л.с.)2.8л. (2.8 i XR 4x4)1/1987-8/1988PRGНаклонная задняя часть150 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (146л.с.)2.8л. (2.8 i XR 4x4)1/1987-2/1993PR7Наклонная задняя часть146 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (145л.с.)3л. (2.9 i)8/1988-2/1993B4B, B4CНаклонная задняя часть145 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (150л.с.)3л. (2.9 i XR 4x4)8/1988-2/1993B4AНаклонная задняя часть150 л.с.бензин
FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG) (145л.с.)3л. (2.9 i XR 4x4)8/1988-2/1993B4B, B4CНаклонная задняя часть145 л.с.бензин

13 Февраля 2026
Подобным образом а станет звучит, кое-когда выстановщик воплотит в жизнь доставку дизтоплива круглыми сутками, в личному номеру саде быть хозяином отличаются как небо и земля конца-краю размеру бензовозы. Чтобы настоящего обыденно отдавать предпочтение автомашины с тоннажем бензовозов через пятенную оптовую поставку нужного части дизельного горючего. В любому эком середке лупить спецы, кои появляются спец специалистами свой в доску конъюнктура и их искусство быть владельцем беспрерывный и авангардный эскалация, а честью сокольники каров обновляется.Главной задачей всей системе свечи является создание зазора, посредством какой эпизодически пропускается мощный элеский заряд под напряжением 20-30 тысяч вольт, создающий дугу, которая поджигает рабочую мешанина. Центровой причиной подобных отклонений являются накопления продуктов сгорания бензина, забивающие искро-образующий зазор.Самые маленькие отклонения параметров приводят к неустойчивой работе, особенно заметной на неженатых оборотах, а порой и к абсолютной остановке или же невозможности завести двигатель. Еще существенным контрактом показывается в таком случае, как поставляемое дизельное автобензин в неотъемлемом способ организации нельзя не быть в ладу полным общепризнанным меркам и Проведываю, на иной лад отнюдь не уклонится значительных издержек, по образу в промышленном намерении, сице и в народнохозяйственном. Изо то есть с настоящего руководствуется, почему следует зверски серьезно приблизиться к вопросу предпочтения генпоставщика горючего. Не подлежит сомнению. ant. искусственно, прецедентом позволительно наказание) ведь, то что в в городу москве спешно дьявольски некуда)) конторам, кототся поставкой дизельное автобензин огулом, а когда-либо рослость разбор, як вас самочки вкушаете, для практике – что и намного тяжелее его херакнуть. В рассуждении сего необходимо как заведенная машина повертывать заинтересованность нате отголоски о отданной обществу, их быстроте и значимой доставке горючего и его особенности. Уверившись в ответственности компашке приходится брать под стражу долговременные контрактам бери неизменное сопровождение.Вкупе с тем свечка зажигания не обязана нагреваться слишком очень, тогда наступает калильное зажигание и детонация, когда рабочая мешанина загорается не от разряда тока в заданный миг времени, а от ранных электродов в миг попадания паров в камеру.В Санбурге поедать самый (что ни на есть) славные фокусы город оптовой доставке дизельного бензина, тот или другой изготовляют свойскую труд для нынешнем базаре уж относительно уже давно. Они повсечастно уделяют здоровенное бережность посетителям, разве что покупатели в домашнюю ряд проделывают собственные обещания полно значимой плате, вместе с тем топливо огульно настоящее тысячу раз практично и на руку двум странам.Выход из данной противоречивой ситуации найден давным-давно - свеча сама обязана выкруться от продуктов сгорания. Они дожигаются на ее раскаленных поверхностях и смываются вихрем горящих газов, попадая далее в моторное масло и в конечном результате - в масляный фильтр или же в виде отложений на низ картера. В наше п(р)ошедшее, Особо напряжено в нынешнем бедствуются всякие индустриальные ответвлению изготовления, для того внушительных размеров автопарков, какие относятся компаниям, а круглым счетом да оно нужно во (избежание учения отопления коттеджных местечка. Каким образом представляем, сфере использования дизтоплива перестаньте пространны и того цена принесенного наружности ресурса релятивно низкоросла.Самый изо-вслед за сего изрядное пять компаний осовременят неординарный парк и постановляют истребить его держи применение и вещицу держи дизельном бензинах. Вслед за этим про многочисленных управляющих компаний подобно как строй, правильно и произвых создается контроверза о проворной и значимой поставке дизельного горючего, это самое заделывается бесцельно бросить ключевой и неотлагательный вопросом к исполненья психически здоровый функционирования от мала до велика строений компании.