| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (138л.с.) | 2л. (2.0) | 6/1987-9/1998 | AR 06416 | седан | 138 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (143л.с.) | 2л. (2.0) | 11/1987-10/1992 | AR 64103 | седан | 143 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (143л.с.) | 2л. (2.0 T.S. (164.A2C, 164.A2L)) | 6/1987-9/1992 | AR 06416 | седан | 143 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (148л.с.) | 2л. (2.0 T.S. (164.A2H)) | 6/1987-12/1990 | AR 06420 | седан | 148 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (144л.с.) | 2л. (2.0 T.S. (164.H3)) | 9/1992-9/1998 | AR 64103 | седан | 144 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (174л.с.) | 2л. (2.0 Turbo) | 10/1987-9/1998 | AR 06476 | седан | 174 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (175л.с.) | 2л. (2.0 Turbo) | 2/1988-10/1992 | AR 06476 | седан | 175 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (207л.с.) | 2л. (2.0 Turbo) | 7/1990-10/1992 | седан | 207 л.с. | бензин | |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (201л.с.) | 2л. (2.0 Turbo) | 7/1990-10/1992 | AR 64102 | седан | 201 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (148л.с.) | 2л. (2.0 Twin Spark) | 6/1987-6/1990 | AR 06420 | седан | 148 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (144л.с.) | 2л. (2.0 Twin Spark) | 7/1990-10/1992 | седан | 144 л.с. | бензин | |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (204л.с.) | 2л. (2.0 V6 Turbo (164.A2G, 164.A2F)) | 3/1991-9/1992 | AR 64101 | седан | 204 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (201л.с.) | 2л. (2.0 V6 Turbo (164.K3)) | 9/1992-9/1998 | AR 64102 | седан | 201 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (114л.с.) | 2.5л. (2.5 TD (164.A1A)) | 6/1987-9/1992 | VM 84 A | седан | 114 л.с. | Дизель |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (125л.с.) | 2.5л. (2.5 TD (164.K2A, 164.K2B)) | 9/1992-9/1998 | VM 08 B, VM 32 B | седан | 125 л.с. | Дизель |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (163л.с.) | 2.5л. (2.5 V6) | 9/1992-9/1998 | AR 66201 | седан | 163 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (188л.с.) | 3л. (3.0) | 11/1987-9/1991 | AR 06410 | седан | 188 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (185л.с.) | 3л. (3.0) | 9/1990-12/1993 | AR 06410 | седан | 185 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (228л.с.) | 3л. (3.0) | 4/1993-2/1995 | AR 64304 | седан | 228 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (212л.с.) | 3л. (3.0) | 9/1993-12/1995 | седан | 212 л.с. | бензин | |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (197л.с.) | 3л. (3.0) | 10/1994-8/1997 | AR 64399 | седан | 197 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (213л.с.) | 3л. (3.0) | 3/1995-10/1997 | AR 66306 | седан | 213 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (231л.с.) | 3л. (3.0) | 3/1995-8/1997 | AR 64304 | седан | 231 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (209л.с.) | 3л. (3.0 24V) | 3/1995-10/1997 | AR 66302 | седан | 209 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (211л.с.) | 3л. (3.0 24V (164.K1)) | 9/1992-9/1998 | AR 66301, AR 66302, AR 64306 | седан | 211 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (204л.с.) | 3л. (3.0 24V (164K1M)) | 11/1992-10/1997 | AR 64308 | седан | 204 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (231л.с.) | 3л. (3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C)) | 2/1994-9/1998 | AR 64308, AR 64307 | седан | 231 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (233л.с.) | 3л. (3.0 24V QV (164.H1)) | 9/1992-9/1998 | AR 64304 | седан | 233 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (233л.с.) | 3л. (3.0 24V QV Привод на все колеса) | 11/1992-10/1997 | AR 64307, AR 64304 | седан | 233 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (200л.с.) | 3л. (3.0 i.e. QV (164.AG)) | 9/1990-9/1992 | AR 06430, AR 64301 | седан | 200 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (192л.с.) | 3л. (3.0 V6 (164.A)) | 6/1987-9/1992 | AR 06410 | седан | 192 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (184л.с.) | 3л. (3.0 V6 (164.AD, 164.AH, 164.AB)) | 6/1987-9/1992 | AR 06412 | седан | 184 л.с. | бензин |
| ALFA ROMEO 168 (164), 164 седан (164), 164 (164) (180л.с.) | 3л. (3.0 V6 (164.H1A, 164.H1B, 164.K1P)) | 9/1992-9/1998 | AR 64305, AR 66303, AR 64303, AR 64399 | седан | 180 л.с. | бензин |
02 Апреля 2026
Легкое и прочное колесо лучше реагирует на неровности дорожного покрытия, и, кроме того, уменьшает нагрузку на амортизаторы и пружины, тем самым увеличивая их срок службы. Качество лакокрасочного покрытия – залог долгой службы авто без коррозии. Поэтому внимательно осмотрите все трещин, сколов, царапин, и помутнений. Обнаружение тонового перехода цвета ЛКП свидетельствует о ремонте.Место – состояние ее можно определить только при поездке по неровной волнообразной поверхности. Отсутствие стуков, писков и ударов, а также плавная работа амортизаторов свидетельствуют о нормальном состоянии подвески.Салон – признаки замены обшивки обозначают, что машина попадала в неприятности: как минимум возили грязные, как максимум эксплуатация в повышенной влажности разрушила отделочные материалы.Ценовая машины – важнейший момент, ведь никому не понравиться быть обманутым. Основной закон – это количество необходимых вкладываемых средств до полного обновления машины не должно быть больше половины стоимости машины. Посчитайте, что если вам понадобятся большие средства на восстановления, то проще и дешевле в лучшем состоянии.Основным элементом подвески, который влияет на комфортность автомобиля, является его колесо. Согласно теории автомороения: чем легче элементы подвески, воспринимающие неровности, тем мягче по ним движется автомобиль. Итак, приведем общие рекомендации, которые помогут Вам сориентироваться при выборе колесных дисков для Вашего автомобиля.Стекла – новые , а наличие каких-либо царапин сильно скажется на видимости в темное время суток. Наличие штампов показывает, что стекла оригинальные.Ценовая категорияОсветительные изделия – часто их вообще не осматривают, а зря, ведь причина отсутствия свечения ламп может быть , что проблематично для ремонта. Обратите внимание также на все сигнальные лампочки на приборной панеле, они должны зажечься и потухнуть при запуске двигателя.Единственная характеристика, которую нужно знать, - это монтажный диаметр колеса – то есть расстояние между плоскостями, на которые опирается шина; диски для легковых автомобилей выпускаются диаметром 13, 14 и 15 дюймов. все типы кузова имеют разные дизайны и линии кузова. Вот здесь все дело предпочтений: кто-то любит плавные округлые формы, а кому-то больше по нраву четкие брутальные очертания. В общем, вашего гардероба: удобно чувствуете себя только в костюме, то вам больше подойдет машина со строгими линиями, а предпочитаете джинсы и футболки – выбирайте необычные формы авто.Но главное преимущество легкого колеса – оно быстро разгоняется и способно также быстро остановиться при тормении. По внешнему виду колесные диски отличаются друг от друга количеством и формой отверстий. Работа двигателя должна быть устойчивой не только при рабочей температуре, а и при остывшем двигателе. И не слушайте сказки о том, что сейчас прогреется и все будет в норме. Холодный двигатель и провалы в педали газа, но ни в коем случае двигатель не должно болтать или вибрировать. Не стабильная работа двигателя – повод для капремонта.Цвет авто – всегда спорный вопрос, и подбирайте понравившийся вам цвет, но не забывайте, что на светлых тонах всегда меньше видно грязь, а темный и тем более черный цвет обнаруживает даже осевшую пыль.Техническое состояние машиныТехническое состояние машины – очень важный фактор в подборе покупки, причем часто именно этот фактор становится спорным вопросом о целесообразности приобретения. Конечно, если вы не уверенны в своих знаниях о лучше воспользоваться услугами профессионального оценщика. А чтобы быть уверенным в правильности его оценки, обратите внимание на такие моменты состояния машины:Кузов – уязвимое место любой машины старше 5 лет, поэтому стоит загнать машину перед приобретением в автосервис, где проведут осмотр низа кузова. Ищите вздутия ЛКП на колесных арках, нижних частей дверей, бордюры, в местах крепления бамперов. Еще один важный момент в осмотре кузова – это отсутствие косины. Определить, что машина не была в аварии при нынешних технологиях и визуально практически не возможно. Но если вы обнаружите, не качественные сварочные швы или малейшие отклонения симметричности корпуса, то ремонт провели не качественно, а значит, покупка может преподнести неприятный сюрприз. Стоит отдельно отметить, что попытки приобретения только небитого авто может увенчаться провалом, т.к. даже с автосалона часты случаи приобретения авто после восстановления. Главное при выборе – это именно правильные симметричные формы кузова.