207096bf
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
FIAT STILO Multi Wagon (192) (95л.с.)1.4л. (1.4 16V)1/2004-8/2008843 A1.000универсал95 л.с.бензин
FIAT STILO Multi Wagon (192) (90л.с.)1.4л. (1.4 16V)3/2005-8/2008192 B2.000универсал90 л.с.бензин
FIAT STILO Multi Wagon (192) (103л.с.)1.6л. (1.6 16V)1/2003-8/2008182 B6.000универсал103 л.с.бензин
FIAT STILO Multi Wagon (192) (105л.с.)1.6л. (1.6 16V)3/2005-12/2007192 B3.000универсал105 л.с.бензин
FIAT STILO Multi Wagon (192) (103л.с.)1.8л. (1.8)1/2004-8/2008PN93327668универсал103 л.с.бензин
FIAT STILO Multi Wagon (192) (122л.с.)1.8л. (1.8)1/2004-8/2008PN93327669универсал122 л.с.бензин
FIAT STILO Multi Wagon (192) (133л.с.)1.8л. (1.8 16V)1/2003-8/2008192 A4.000универсал133 л.с.бензин
FIAT STILO Multi Wagon (192) (114л.с.)1.8л. (1.8 Flex)9/2005-8/200893337154-J1универсал114 л.с.Бензин/этанол
FIAT STILO Multi Wagon (192) (90л.с.)2л. (1.9 D)9/2004-8/2008192 B5.000универсал90 л.с.Дизель
FIAT STILO Multi Wagon (192) (120л.с.)2л. (1.9 D Multijet)9/2005-8/2008192 A8.000универсал120 л.с.Дизель
FIAT STILO Multi Wagon (192) (150л.с.)2л. (1.9 D Multijet)9/2005-8/2008937 A5.000универсал150 л.с.Дизель
FIAT STILO Multi Wagon (192) (100л.с.)2л. (1.9 D Multijet)9/2005-8/2008192 A9.000универсал100 л.с.Дизель
FIAT STILO Multi Wagon (192) (80л.с.)2л. (1.9 JTD)1/2003-8/2008192 A3.000универсал80 л.с.Дизель
FIAT STILO Multi Wagon (192) (115л.с.)2л. (1.9 JTD)1/2003-8/2008192 A1.000, 937 A7.000универсал115 л.с.Дизель
FIAT STILO Multi Wagon (192) (126л.с.)2л. (1.9 JTD)9/2003-8/2008937 A4.000универсал126 л.с.Дизель
FIAT STILO Multi Wagon (192) (140л.с.)2л. (1.9 JTD)1/2004-8/2008192 A5.000универсал140 л.с.Дизель
FIAT STILO Multi Wagon (192) (136л.с.)2л. (1.9 JTD)4/2004-8/2008192 B1.000универсал136 л.с.Дизель
FIAT STILO Multi Wagon (192) (167л.с.)2.5л. (2.4 20V)1/2004-8/2008192 A7.011универсал167 л.с.бензин

24 Июля 2026
Что предлагает Российский рынок в транспортном секторе услуг перевозки автомобилей в отдаленные регионы России? Из всех доступных – морем, железной дорогой, перевозкой автовозом, каждый имеет свои особенности. Легкое и прочное колесо лучше реагирует на неровности дорожного покрытия, и, кроме того, уменьшает нагрузку на амортизаторы и пружины, тем самым увеличивая их срок службы. Так, например, перевозка морем, принимая специфику геогреских особенностей России, мало пригодна и может осуществляться только в период навигации, что существенно ограничивает возможности перевозок автомобилей. Но главное преимущество легкого колеса – оно быстро разгоняется и способно также быстро остановиться при тормении. По внешнему виду колесные диски отличаются друг от друга количеством и формой отверстий. С другой стороны общее падение рынка продаж иномарок в России за первые два месяца текущего года составило 33%.При этом продажи в регионах сокращаются быстрее, чем в центре. Исние составляет только Севадный федеральный округ, где спад составил всего. Итак, приведем общие рекомендации, которые помогут Вам сориентироваться при выборе колесных дисков для Вашего автомобиля.С одной стороны, машин ввозится все больше, в портах строятся новые автотерминалы. С другой - вывозить эти автомобили нечем. ОАО "РЖД" ввело запрет на перевозку машин в почтово-багажных вагонах, а специализированных автовозов катастрофически не хватает. Единственная характеристика, которую нужно знать, - это монтажный диаметр колеса – то есть расстояние между плоскостями, на которые опирается шина; диски для легковых автомобилей выпускаются диаметром 13, 14 и 15 дюймов. Все возможные маршруты проходят через Балтийское море на западе России и на Юге через Черноморские порты. А импорт в Россию автомобилей из стран Азиатско-Тихоокеанского региона поставил портовиков Дальнего Вока в сложное положение. Такие статистические данные приводятся в обзоре автомобильного рынка России, подготовленном аналитическим агентством «Автат».Специалисты отмечают, что наиболее сильно от кризиса пострадали авторынки на Урале, в Поволжье, на Юге России.Основным элементом подвески, который влияет на комфортность автомобиля, является его колесо. Согласно теории автомороения: чем легче элементы подвески, воспринимающие неровности, тем мягче по ним движется автомобиль.