| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FIAT STRADA пикап (178E) (75л.с.) | 1л. (1.0 Flex) | 7/2009- | 310 A1.011 | пикап | 75 л.с. | Бензин/этанол |
| FIAT STRADA пикап (178E) (73л.с.) | 1.3л. (1.2) | 6/1999- | 178 B5.000 | пикап | 73 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (60л.с.) | 1.3л. (1.2) | 4/2003- | 188 A4.000 | пикап | 60 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (67л.с.) | 1.3л. (1.2) | 6/2004- | 178 E8.011 | пикап | 67 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (82л.с.) | 1.3л. (1.2 Trekking) | 11/2005- | 178 B7.045 | пикап | 82 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (85л.с.) | 1.3л. (1.3 D Multijet) | 5/2006- | 223 A9.000 | пикап | 85 л.с. | Дизель |
| FIAT STRADA пикап (178E) (82л.с.) | 1.4л. (1.4) | 1/2006- | 178 F3.011 | пикап | 82 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (85л.с.) | 1.4л. (1.4) | 1/2010-6/2012 | 310 A2.011 | пикап | 85 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (82л.с.) | 1.4л. (1.4 Flex) | 6/2005- | 178 F3.011, 310 A2.011 | пикап | 82 л.с. | Бензин/этанол |
| FIAT STRADA пикап (178E) (86л.с.) | 1.4л. (1.4 Flex) | 1/2006- | 310 A2.011 | пикап | 86 л.с. | Бензин/этанол |
| FIAT STRADA пикап (178E) (76л.с.) | 1.5л. (1.5) | 9/1998-1/2003 | пикап | 76 л.с. | бензин | |
| FIAT STRADA пикап (178E) (78л.с.) | 1.5л. (1.5) | 7/1999-2/2004 | 178 A6.011 | пикап | 78 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (75л.с.) | 1.5л. (1.5 Álcool) | 7/1999-2/2004 | пикап | 75 л.с. | Спирт | |
| FIAT STRADA пикап (178E) (92л.с.) | 1.6л. (1.6) | 11/1998- | пикап | 92 л.с. | бензин | |
| FIAT STRADA пикап (178E) (117л.с.) | 1.6л. (1.6) | 9/2009- | пикап | 117 л.с. | бензин | |
| FIAT STRADA пикап (178E) (106л.с.) | 1.6л. (1.6 16V) | 2/1998-2/2003 | пикап | 106 л.с. | бензин | |
| FIAT STRADA пикап (178E) (106л.с.) | 1.6л. (1.6 16V) | 2/1998-2/2003 | пикап | 106 л.с. | бензин | |
| FIAT STRADA пикап (178E) (118л.с.) | 1.6л. (1.6 Bipower) | 11/2010- | 310 A5.011 | пикап | 118 л.с. | Бензин/этанол |
| FIAT STRADA пикап (178E) (116л.с.) | 1.6л. (1.6 Flex) | 11/2010- | 310 A5.011 | пикап | 116 л.с. | Бензин/этанол |
| FIAT STRADA пикап (178E) (103л.с.) | 1.6л. (1.6 Trekking) | 11/2005- | 178 D2.011 | пикап | 103 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (69л.с.) | 1.7л. (1.7 TD) | 6/1999- | 176 A3.000 | пикап | 69 л.с. | Дизель |
| FIAT STRADA пикап (178E) (70л.с.) | 1.7л. (1.7 TD) | 10/2006-12/2008 | 176 A3.000 | пикап | 70 л.с. | Дизель |
| FIAT STRADA пикап (178E) (103л.с.) | 1.8л. (1.8) | 1/2003-5/2004 | пикап | 103 л.с. | бензин | |
| FIAT STRADA пикап (178E) (112л.с.) | 1.8л. (1.8) | 8/2005-7/2010 | 93313090-7U | пикап | 112 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (112л.с.) | 1.8л. (1.8) | 9/2006-12/2011 | пикап | 112 л.с. | бензин | |
| FIAT STRADA пикап (178E) (132л.с.) | 1.8л. (1.8) | 8/2010- | 370 A0.011 | пикап | 132 л.с. | бензин |
| FIAT STRADA пикап (178E) (110л.с.) | 1.8л. (1.8 Flex) | 6/2004- | 93313090-7U | пикап | 110 л.с. | Бензин/этанол |
| FIAT STRADA пикап (178E) (114л.с.) | 1.8л. (1.8 Flex) | 8/2005-7/2010 | 93313090-H2 | пикап | 114 л.с. | Бензин/этанол |
| FIAT STRADA пикап (178E) (132л.с.) | 1.8л. (1.8 Flex) | 8/2010- | 370 A0.011 | пикап | 132 л.с. | Бензин/этанол |
| FIAT STRADA пикап (178E) (63л.с.) | 2л. (1.9 D) | 12/2000- | 223 A6.000 | пикап | 63 л.с. | Дизель |
| FIAT STRADA пикап (178E) (80л.с.) | 2л. (1.9 JTD) | 4/2003- | 188 A2.000 | пикап | 80 л.с. | Дизель |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
12 Мая 2026
Самый изо-вслед за сего изрядное пять компаний осовременят неординарный парк и постановляют истребить его держи применение и вещицу держи дизельном бензинах. Вслед за этим про многочисленных управляющих компаний подобно как строй, правильно и произвых создается контроверза о проворной и значимой поставке дизельного горючего, это самое заделывается бесцельно бросить ключевой и неотлагательный вопросом к исполненья психически здоровый функционирования от мала до велика строений компании.Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.«Эксесс» замену моторного масла обязательно чередуйте с традиционным сливом. При «эксесс» замене в моторе остается больше старого моторного масла, что ухудшает его технические параметры. А надежнее всего вакуумную замену применять ильно в редких случаях.В наше п(р)ошедшее, Особо напряжено в нынешнем бедствуются всякие индустриальные ответвлению изготовления, для того внушительных размеров автопарков, какие относятся компаниям, а круглым счетом да оно нужно во (избежание учения отопления коттеджных местечка. Каким образом представляем, сфере использования дизтоплива перестаньте пространны и того цена принесенного наружности ресурса релятивно низкоросла.В Санбурге поедать самый (что ни на есть) славные фокусы город оптовой доставке дизельного бензина, тот или другой изготовляют свойскую труд для нынешнем базаре уж относительно уже давно. Они повсечастно уделяют здоровенное бережность посетителям, разве что покупатели в домашнюю ряд проделывают собственные обещания полно значимой плате, вместе с тем топливо огульно настоящее тысячу раз практично и на руку двум странам.Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Еще существенным контрактом показывается в таком случае, как поставляемое дизельное автобензин в неотъемлемом способ организации нельзя не быть в ладу полным общепризнанным меркам и Проведываю, на иной лад отнюдь не уклонится значительных издержек, по образу в промышленном намерении, сице и в народнохозяйственном. Изо то есть с настоящего руководствуется, почему следует зверски серьезно приблизиться к вопросу предпочтения генпоставщика горючего. Не подлежит сомнению. ant. искусственно, прецедентом позволительно наказание) ведь, то что в в городу москве спешно дьявольски некуда)) конторам, кототся поставкой дизельное автобензин огулом, а когда-либо рослость разбор, як вас самочки вкушаете, для практике – что и намного тяжелее его херакнуть. В рассуждении сего необходимо как заведенная машина повертывать заинтересованность нате отголоски о отданной обществу, их быстроте и значимой доставке горючего и его особенности. Уверившись в ответственности компашке приходится брать под стражу долговременные контрактам бери неизменное сопровождение.