| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (197л.с.) | 4.3л. (4.3) | 9/2003-12/2005 | LU3 | пикап | 197 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (203л.с.) | 4.3л. (4.3) | 9/2003-12/2004 | LU3 | пикап | 203 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (197л.с.) | 4.3л. (4.3 4WD) | 9/2003-12/2005 | LU3 | пикап | 197 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (203л.с.) | 4.3л. (4.3 4WD) | 9/2003-12/2004 | LU3 | пикап | 203 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (290л.с.) | 4.9л. (4.8) | 9/2003-12/2005 | пикап | 290 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (273л.с.) | 4.9л. (4.8) | 9/2004-12/2007 | LR4 | пикап | 273 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (290л.с.) | 4.9л. (4.8 4WD) | 9/2003-12/2005 | LR4 | пикап | 290 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (273л.с.) | 4.9л. (4.8 4WD) | 9/2004-12/2007 | LR4 | пикап | 273 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (299л.с.) | 5.4л. (5.3) | 9/2003-12/2005 | LM7 | пикап | 299 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (299л.с.) | 5.4л. (5.3 4WD) | 9/2003-12/2005 | LM7 | пикап | 299 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (299л.с.) | 5.4л. (5.3 Flexfuel) | 9/2003-12/2005 | LM7, L59 | пикап | 299 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (320л.с.) | 5.4л. (5.3 Flexfuel) | 9/2006-12/2007 | LMG, LC9 | пикап | 320 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (299л.с.) | 5.4л. (5.3 Flexfuel 4WD) | 9/2003-12/2005 | LM7, L59 | пикап | 299 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (320л.с.) | 5.4л. (5.3 Flexfuel 4WD) | 9/2006-12/2007 | LC9, LMG | пикап | 320 л.с. | Бензин/этанол |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (350л.с.) | 6л. (6.0) | 9/2005-12/2006 | LQ9, LQ4 | пикап | 350 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup (US) (350л.с.) | 6л. (6.0 4WD) | 9/2005-12/2006 | LQ4, LQ9 | пикап | 350 л.с. | бензин |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
14 Июля 2026
При выборе стоимости авточасти не стоит забывать о том сколько Вы планируете еще использовать автомобиль до дальнейшей продажи. Даже самые дешевые автозапчасти в некоторых случаях имеют ресурс до тысяч километров.Главной задачей всей системе свечи является создание зазора, посредством какой эпизодически пропускается мощный элеский заряд под напряжением 20-30 тысяч вольт, создающий дугу, которая поджигает рабочую мешанина. В случае, когда Вы, хотите сделать хороший ремонт своей иномарки, следует уделить внимание катву приобретаемых автозапчастей. Центровой причиной подобных отклонений являются накопления продуктов сгорания бензина, забивающие искро-образующий зазор.Если не качественный декоративный молдинг, влияет только на внешний вид автомобиля, то использование нибных тормозных шлангов, несет угрозу безопасности дорожного движения и может явиться причиной серьезного повреждения автомобиля. Выход из данной противоречивой ситуации найден давным-давно - свеча сама обязана выкруться от продуктов сгорания. Они дожигаются на ее раскаленных поверхностях и смываются вихрем горящих газов, попадая далее в моторное масло и в конечном результате - в масляный фильтр или же в виде отложений на низ картера. К сожалению, в последнее время некоторые известные производители, размещают заказы на автозапчасти под своей торговой маркой, на заводах предлагающих низкие цены и низкое качество продукции.Самые маленькие отклонения параметров приводят к неустойчивой работе, особенно заметной на неженатых оборотах, а порой и к абсолютной остановке или же невозможности завести двигатель. Вкупе с тем свечка зажигания не обязана нагреваться слишком очень, тогда наступает калильное зажигание и детонация, когда рабочая мешанина загорается не от разряда тока в заданный миг времени, а от ранных электродов в миг попадания паров в камеру.Старайтесь избегать покупки совсем дешевых деталей (по сравнению с оригинальными и неоригинальными запчастями известных фирм), так как зачастую они не соответствуют нормам качества и могут быстро выйти из строя. При этом затраты на восстановительный ремонт могут во много раз превысит сэкенную при покупке дешевой детали сумму.