207096bf
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
ALFA ROMEO MITO (955) (86л.с.)0.9л. (0.9)7/2011-312 A2.000Наклонная задняя часть86 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (105л.с.)0.9л. (0.9)4/2013-199 B6.000Наклонная задняя часть105 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (101л.с.)0.9л. (0.9)12/2013-199 B6.000Наклонная задняя часть101 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (90л.с.)1.3л. (1.3 JTDM)9/2008-199 A3.000Наклонная задняя часть90 л.с.Дизель
ALFA ROMEO MITO (955) (95л.с.)1.3л. (1.3 JTDM)10/2009-199 B1.000Наклонная задняя часть95 л.с.Дизель
ALFA ROMEO MITO (955) (84л.с.)1.3л. (1.3 JTDM)1/2011-199 B4.000Наклонная задняя часть84 л.с.Дизель
ALFA ROMEO MITO (955) (80л.с.)1.3л. (1.3 JTDM)12/2013-199 B8.000Наклонная задняя часть80 л.с.Дизель
ALFA ROMEO MITO (955) (95л.с.)1.4л. (1.4)9/2008-199 A6.000Наклонная задняя часть95 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (78л.с.)1.4л. (1.4)9/2008-955 A1.000Наклонная задняя часть78 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (120л.с.)1.4л. (1.4)9/2008-198 A4.000Наклонная задняя часть120 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (105л.с.)1.4л. (1.4)8/2010-955 A6.000Наклонная задняя часть105 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (78л.с.)1.4л. (1.4)3/2011-955 A1.000Наклонная задняя часть78 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (78л.с.)1.4л. (1.4)3/2011-350 A1.000Наклонная задняя часть78 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (69л.с.)1.4л. (1.4)5/2011-955 A9.000Наклонная задняя часть69 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (120л.с.)1.4л. (1.4 Bifuel)7/2011-198 A4.000Наклонная задняя часть120 л.с.Сжиженный газ
ALFA ROMEO MITO (955) (155л.с.)1.4л. (1.4 TB)9/2008-199 A8.000Наклонная задняя часть155 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (163л.с.)1.4л. (1.4 TB)10/2009-955 A8.000Наклонная задняя часть163 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (135л.с.)1.4л. (1.4 TB)10/2009-955 A2.000, 955 A7.000Наклонная задняя часть135 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (170л.с.)1.4л. (1.4 TB)10/2009-940 A2.000Наклонная задняя часть170 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (140л.с.)1.4л. (1.4 TB)12/2013-955 B1.000Наклонная задняя часть140 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (150л.с.)1.4л. (1.4 Turbo)9/2008-198 A1.000Наклонная задняя часть150 л.с.бензин
ALFA ROMEO MITO (955) (120л.с.)1.6л. (1.6 JTDM)9/2008-198 A2.000, 955 A3.000Наклонная задняя часть120 л.с.Дизель
ALFA ROMEO MITO (955) (115л.с.)1.6л. (1.6 JTDM)9/2008-955 A4.000Наклонная задняя часть115 л.с.Дизель

12 Сентября 2026
ull - наполнительная шпаклевочная масса. Основной продукт, применяемый в ремонте автомобильного транспорта. Среднезернистая, с прекрасными наполнительными свойствами.Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Достаточно крупное зерно наполнителя представляет собой микрогранулы стекла, полые микрошарики. Это и обеспечивает ее низкий удельный вес.Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.Облегченная шпатлевка Leicht на 30% легче обычных шпаклевочных масс. Исходя из этого, может быть рекомендована для ремонта тех элентов, где объем работ высок, а увеличение веса детали не должно быть ощутимым. Используется для так называемого "сплошного" шпаклевания. Позволяет качественно выводить плоскость элемента с помощью рубанка.Универсальная шпатлевка Multi получила свое название из-за способности обеспечивать нормальную адгезию к разным типам поверхностей, включая алюминиевые, стальные, оцинкованные, гальвованные. Мелкозернистая может использоваться в качестве доводочной шпатлевки.Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.