| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (290л.с.) | 5.4л. (5.3) | 9/1998-12/2000 | LM7 | c бортовой платформой/ходовая часть | 290 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (277л.с.) | 5.4л. (5.3 4WD) | 9/1998-12/2000 | LM7 | c бортовой платформой/ходовая часть | 277 л.с. | бензин |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0) | 9/1998-12/2003 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0) | 9/2000-12/2003 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0 4WD) | 9/1998-12/2003 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0 4WD) | 9/2000-12/2003 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0 BI-FUEL) | 9/2001-12/2002 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Био-горючее | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0 BI-FUEL 4WD) | 9/2001-12/2002 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Био-горючее | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0 CNG) | 9/2001-12/2002 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Бензин/природный газ (CNG) | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6л. (6.0 CNG 4WD) | 9/2001-12/2002 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Бензин/природный газ (CNG) | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6.6л. (6.6 D) | 9/2000-12/2003 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Дизель | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (305л.с.) | 6.6л. (6.6 D 4WD) | 9/2000-12/2003 | c бортовой платформой/ходовая часть | 305 л.с. | Дизель | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (345л.с.) | 8.2л. (8.1) | 9/2000-12/2003 | c бортовой платформой/ходовая часть | 345 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET SILVERADO 2500 Cab & Chassis (US) (345л.с.) | 8.2л. (8.1 4WD) | 9/2000-12/2003 | c бортовой платформой/ходовая часть | 345 л.с. | бензин |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
02 Сентября 2026
Любая перевозка крупнитного или тяжеловесного груза отличается от обычной грузоперевозки. В первую очередь, специортом. Как правило, такие грузы требуют специального подвижного состава – низкорамных тяжеловозов. За счет открытой погрузочной площадки тралы способны перевезти груз шириной до 6-7 м. и длиной более 30 м. Высота таких погрузочных площадок от 0,3 до 1 м., что позволяет перевозить грузы высотой 3,6 м. Тралы-тяжы отличаются большой грузоподъемностью. Все перевозимого ими груза может достигать десятки, а то и сотни тонн.Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.В-третьих, при сопровождение автомобилем прикрытия – специальной машиной, оборудованной проблесковыми маячками и патрульным автомобилем ГИБДД, в случае, если ширина транспортного средства вместе с грузом превышает 4 м, или длина автопоезда больше 30 м, или же транимает часть полосы встречного движения. Стоит учесть, что перевозка крупногабаритных грузов в населенных пунктах осуществляется в основном ночью – в период наименьшей интенсивности движения, а вне населенныв – только в светлое время суток с соблюдением скоростных режимов (как правило, максимальная скорость автопоезда с крупногабаритным или тяжеловесных грузом - 40 км/час). Все это увеличивает сроки доставки груза.В-четвертых, маршрута перевозки, его согласование с балансодержателями мостов, путеплей и т.д., владельцами автодорог. Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.Второе отличие перевозок негабаритных грузов – обязательное оформление специальных разрешений и пропусков в органах террьных, федеральных или муниципальных управлений автомобильных дорог Роской Федерации и их согласование с органами движения. Оформление согласование может занять не одну неделю, это так же стоит учитывать при планировании транспортировки.