207096bf
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
BMW 3 купе (E92) (122л.с.)1.6л. (316 i)9/2007-N43 B16 Aкупе122 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (143л.с.)2л. (318 i)3/2010-N43 B20 Aкупе143 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (163л.с.)2л. (320 d)1/2007-N47 D20 Cкупе163 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (177л.с.)2л. (320 d)3/2007-N47 D20 Aкупе177 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (184л.с.)2л. (320 d)1/2010-N47 D20 Cкупе184 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (177л.с.)2л. (320 d xDrive)9/2008-N47 D20 Cкупе177 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (184л.с.)2л. (320 d xDrive)1/2010-N47 D20 Cкупе184 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (150л.с.)2л. (320 i)11/2006-6/2007N46N B20 B, N46 B20 Aкупе150 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (163л.с.)2л. (320 i)1/2007-N43 B20 Aкупе163 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (170л.с.)2л. (320 i)3/2007-N43 B20 Aкупе170 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (156л.с.)2л. (320 i)6/2007-N43 B20 A, N46 B20 Bкупе156 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (152л.с.)2л. (320 i)1/2010-купе152 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (177л.с.)2л. (320 xd)3/2007-N47 D20 Aкупе177 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (177л.с.)2.5л. (323 i)6/2006-N52N B25 Aкупе177 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (211л.с.)3л. (325 d)1/2007-12/2009M57 D30 (306D3)купе211 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (197л.с.)3л. (325 d)3/2007-M57 D30 (306D3)купе197 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (204л.с.)3л. (325 d)4/2010-N57 D30 Aкупе204 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (211л.с.)2.5л. (325 i)6/2006-12/2010купе211 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (218л.с.)2.5л. (325 i)9/2006-N52 B25 Aкупе218 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (211л.с.)3л. (325 i)7/2007-N53 B30 Aкупе211 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (218л.с.)2.5л. (325 xi)9/2006-N52 B25 Aкупе218 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (254л.с.)3л. (328 i)8/2006-11/2007N52N B30 Aкупе254 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (233л.с.)3л. (328 i)9/2006-12/2010N51 B30 Aкупе233 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (234л.с.)3л. (328 i)6/2007-N51 B30 Aкупе234 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (218л.с.)3л. (328 i)9/2007-N53 B30 Aкупе218 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (218л.с.)3л. (328 i)9/2008-N53 B30 Aкупе218 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (233л.с.)3л. (328 i xDrive)9/2009-N51 B30 Aкупе233 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (233л.с.)3л. (328 xi)9/2006-12/2007N51 B30 Aкупе233 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (218л.с.)3л. (328 xi)9/2007-N53 B30 Aкупе218 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (231л.с.)3л. (330 d)9/2006-M57 D30 (306D3)купе231 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (245л.с.)3л. (330 d)1/2009-N57 D30 Aкупе245 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (245л.с.)3л. (330 d xDrive)1/2009-N57 D30 Aкупе245 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (272л.с.)3л. (330 i)9/2006-N53 B30 A, N52 B30 Aкупе272 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (258л.с.)3л. (330 i)9/2006-N52 B30 Aкупе258 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (272л.с.)3л. (330 i xDrive)9/2008-N53 B30 Aкупе272 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (231л.с.)3л. (330 xd)9/2006-M57 D30 (306D3)купе231 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (245л.с.)3л. (330 xd)1/2009-N57 D30 Aкупе245 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (272л.с.)3л. (330 xi)9/2006-N52 B30 A, N53 B30 Aкупе272 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (258л.с.)3л. (330 xi)9/2006-N52 B30 Aкупе258 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (286л.с.)3л. (335 d)9/2006-M57 D30 (306D5)купе286 л.с.Дизель
BMW 3 купе (E92) (306л.с.)3л. (335 i)9/2006-N54 B30 A, N55 B30 Aкупе306 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (306л.с.)3л. (335 i xDrive)9/2008-N54 B30 A, N55 B30 Aкупе306 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (306л.с.)3л. (335 xi)9/2006-N54 B30 A, N55 B30 Aкупе306 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (420л.с.)4л. (M)3/2007-S65 B40 Aкупе420 л.с.бензин
BMW 3 купе (E92) (450л.с.)4.4л. (M GTS)3/2007-S65 B44 Aкупе450 л.с.бензин

12 Февраля 2026
Поставщиками контрактных двигателей для европейских марок и европейских «японок» являются «разборки» в литве и польше, это всегда битые автомобили, которые свозят туда со всех концов европы, покупают на аукционах , скупают у частных лиц. Давайте разберемся для начала откуда берутся двигатели Б/У и почему разобрали тот авобиль с которого вам предлогают Б/У двигатель . При покупке двигателя всегда надо поиватся с какого рынка этот двигатель, если от наших прибалтийских друзей то лучше от него отказатся . Я решил поехать по указанному на сайте адресу и заключить договор. Это не офис даже, а офис-склад, в наличии много моторов. Двигатель доставили с небольшой зажкой, но главное качество .Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Через час мне на почту уже прислали фотографии моего двигателя, указав какой пробег и из какой страны будет мой двигатель , цена меня устраивала. Соответственно качество таких двигателей Б/У никому не известно, даже самому бывшему хозяину этого автомобиля, т.к при аварии вполне могли быть задеты и трансмиссия и конечно же двигатель.Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.Даже если вам фирма которая привезла двигатель Б/У вернет деньги за некачественный двигатель, то вы всеравно потеряете деньги на постановку и снятие двигателя в сервисе, на смазывающие материалы, прокладки, а главное вы потеряете время, а оно бесценно.Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.