| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CITROËN C15 (VD-_) (45л.с.) | 1л. (1.0) | 10/1984-12/1997 | XV8, TU9 | фургон | 45 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (50л.с.) | 1л. (1.0 E) | 11/1992-7/1996 | TU9K | фургон | 50 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (54л.с.) | 1.2л. (1.1) | 10/1984-7/1987 | фургон | 54 л.с. | бензин | |
| CITROËN C15 (VD-_) (48л.с.) | 1.2л. (1.1) | 10/1984-12/1996 | E1A, 109K | фургон | 48 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (54л.с.) | 1.2л. (1.1) | 11/1988-7/1996 | H1A | фургон | 54 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (60л.с.) | 1.2л. (1.1 i) | 7/1988-12/1996 | HDZ (TU1M) | фургон | 60 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (64л.с.) | 1.3л. (1.3) | 7/1987-5/1988 | G1A | фургон | 64 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (67л.с.) | 1.4л. (1.4) | 7/1987-12/1996 | K1H (TU3A) | фургон | 67 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (60л.с.) | 1.4л. (1.4 E) | 5/1987-12/1996 | 150D (XY7) | фургон | 60 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (55л.с.) | 1.4л. (1.4 E) | 7/1987-12/1996 | K3A | фургон | 55 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (75л.с.) | 1.4л. (1.4 i) | 5/1991-12/1996 | KDY (TU3FM), KDY (TU3M) | фургон | 75 л.с. | бензин |
| CITROËN C15 (VD-_) (60л.с.) | 1.8л. (1.8 D) | 7/1986-12/2000 | 161A (XUD7) | фургон | 60 л.с. | Дизель |
| CITROËN C15 (VD-_) (69л.с.) | 1.9л. (1.9 D) | 10/2000-10/2002 | WJY (DW8B) | фургон | 69 л.с. | Дизель |
| CITROËN C15 (VD-_) (60л.с.) | 1.9л. (1.9 D) | 12/2000-12/2005 | WJX (DW8B) | фургон | 60 л.с. | Дизель |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
12 Мая 2026
Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.Качесвенных и надежных Вам автозапчастей и миллион километров без капремонта.Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Качество ремонта отечественных и зажных грузовиков зависит от нескольких составляющих. Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Качество автомобильных запчастей характеризуется двумя основными показателями - надежностью и долговечностью. Надежность характеризует отсутсвие поломок в течении срока службы, а долговечность, это способность детали сопротивляться износу в процессе эксплуатации. Выделим основные - собственно качество выполнения работ по ремонту и обслуживанию грузовиков, а так же качество применяемых при этом запчастей и комплектующих. Оставим на совести персонала автосервиса качество ремонтных работ и сосредоточимся на надежности и долговечности застей.Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.Или, другими словами, например поршень в среднем служит 200 тыс.км. - это долговечность, но может в результате низкого качества поломаться и на 30 тысячах км. - это надежность.В связи с вышесказанным рекомендуем не вестись на низкие цены, а приобретать запчасти камаз маз урал оптом у офиных дилеров производителей и крупных автомобильных компаний, работающих ны рынке автозапчастей продолжительное время.