| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (158л.с.) | 4.1л. (4.1) | 9/1977-12/1980 | LD4 | пикап | 158 л.с. | бензин |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (132л.с.) | 4.1л. (4.1) | 9/1978-12/1980 | LE3 | пикап | 132 л.с. | бензин |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (141л.с.) | 5л. (5.0) | 9/1977-12/1979 | LG3 | пикап | 141 л.с. | бензин |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (167л.с.) | 5.1л. (5.0) | 9/1985-12/1986 | LG4 | пикап | 167 л.с. | бензин |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (177л.с.) | 5.8л. (5.7) | 9/1974-12/1981 | пикап | 177 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (150л.с.) | 5.8л. (5.7) | 9/1984-12/1986 | пикап | 150 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (122л.с.) | 5.8л. (5.7 D) | 9/1977-12/1978 | пикап | 122 л.с. | Дизель | |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (150л.с.) | 6.3л. (6.2 D) | 9/1987-12/1989 | пикап | 150 л.с. | Дизель | |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (178л.с.) | 6.6л. (6.6) | 9/1976-12/1979 | пикап | 178 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (249л.с.) | 7.5л. (7.4) | 9/1975-12/1979 | пикап | 249 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (214л.с.) | 7.5л. (7.4) | 9/1980-12/1982 | пикап | 214 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET C30 Crew Cab Pickup (US) (234л.с.) | 7.5л. (7.4) | 9/1982-12/1986 | пикап | 234 л.с. | бензин |
Notice: Undefined variable: pos2 in /home/u425677490/domains/francuz1.ru/public_html/mm/include.php on line 30
03 Апреля 2024
Даже если вам фирма которая привезла двигатель Б/У вернет деньги за некачественный двигатель, то вы всеравно потеряете деньги на постановку и снятие двигателя в сервисе, на смазывающие материалы, прокладки, а главное вы потеряете время, а оно бесценно.Так, например, перевозка морем, принимая специфику геогреских особенностей России, мало пригодна и может осуществляться только в период навигации, что существенно ограничивает возможности перевозок автомобилей. Все возможные маршруты проходят через Балтийское море на западе России и на Юге через Черноморские порты. А импорт в Россию автомобилей из стран Азиатско-Тихоокеанского региона поставил портовиков Дальнего Вока в сложное положение. Такие статистические данные приводятся в обзоре автомобильного рынка России, подготовленном аналитическим агентством «Автат».Специалисты отмечают, что наиболее сильно от кризиса пострадали авторынки на Урале, в Поволжье, на Юге России.Давайте разберемся для начала откуда берутся двигатели Б/У и почему разобрали тот авобиль с которого вам предлогают Б/У двигатель . При покупке двигателя всегда надо поиватся с какого рынка этот двигатель, если от наших прибалтийских друзей то лучше от него отказатся . Что предлагает Российский рынок в транспортном секторе услуг перевозки автомобилей в отдаленные регионы России? Из всех доступных – морем, железной дорогой, перевозкой автовозом, каждый имеет свои особенности. С одной стороны, машин ввозится все больше, в портах строятся новые автотерминалы. С другой - вывозить эти автомобили нечем. ОАО "РЖД" ввело запрет на перевозку машин в почтово-багажных вагонах, а специализированных автовозов катастрофически не хватает. Через час мне на почту уже прислали фотографии моего двигателя, указав какой пробег и из какой страны будет мой двигатель , цена меня устраивала. Соответственно качество таких двигателей Б/У никому не известно, даже самому бывшему хозяину этого автомобиля, т.к при аварии вполне могли быть задеты и трансмиссия и конечно же двигатель.С другой стороны общее падение рынка продаж иномарок в России за первые два месяца текущего года составило 33%.При этом продажи в регионах сокращаются быстрее, чем в центре. Исние составляет только Севадный федеральный округ, где спад составил всего. Поставщиками контрактных двигателей для европейских марок и европейских «японок» являются «разборки» в литве и польше, это всегда битые автомобили, которые свозят туда со всех концов европы, покупают на аукционах , скупают у частных лиц.