207096bf Станок лазерная резка металла, лазерная резка металла скачать видео.
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (90л.с.)1.4л. (1.4)4/2007-192 B2.000Наклонная задняя часть90 л.с.бензин
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (140л.с.)1.4л. (1.4 16V)3/2008-198 A7.000Наклонная задняя часть140 л.с.бензин
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (90л.с.)1.4л. (1.4 LPG)11/2009-192 B2.000Наклонная задняя часть90 л.с.Бензин/автогаз (LPG)
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (120л.с.)1.4л. (1.4 T-Jet)9/2007-198 A4.000Наклонная задняя часть120 л.с.бензин
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (150л.с.)1.4л. (1.4 T-Jet)9/2007-198 A1.000Наклонная задняя часть150 л.с.бензин
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (152л.с.)1.4л. (1.4 T-Jet)6/2011-198 A1.000Наклонная задняя часть152 л.с.бензин
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (90л.с.)1.6л. (1.6 D Multijet)3/2008-198 A6.000Наклонная задняя часть90 л.с.Дизель
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (105л.с.)1.6л. (1.6 D Multijet)3/2008-198 A3.000Наклонная задняя часть105 л.с.Дизель
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (120л.с.)1.6л. (1.6 D Multijet)3/2008-198 A2.000Наклонная задняя часть120 л.с.Дизель
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (115л.с.)1.6л. (1.6 D Multijet)11/2008-955 A4.000Наклонная задняя часть115 л.с.Дизель
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (130л.с.)1.8л. (1.8 16V)9/2008-370 A0.011Наклонная задняя часть130 л.с.бензин
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (132л.с.)1.8л. (1.8 Flex)9/2008-370 A0.011Наклонная задняя часть132 л.с.Бензин/этанол
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (116л.с.)2л. (1.9 D Multijet)11/2006-192 B4.000, 192 A1.000Наклонная задняя часть116 л.с.Дизель
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (120л.с.)2л. (1.9 D Multijet)4/2007-192 A8.000Наклонная задняя часть120 л.с.Дизель
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (150л.с.)2л. (1.9 D Multijet)4/2007-937 A5.000Наклонная задняя часть150 л.с.Дизель
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (90л.с.)2л. (1.9 D Multijet)4/2007-12/2008192 B5.000Наклонная задняя часть90 л.с.Дизель
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (163л.с.)2л. (2.0 D Multijet)9/2008-844 A2.000Наклонная задняя часть163 л.с.Дизель
FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (165л.с.)2л. (2.0 D Multijet)9/2008-198 A5.000Наклонная задняя часть165 л.с.Дизель

12 Февраля 2026
Осветительные изделия – часто их вообще не осматривают, а зря, ведь причина отсутствия свечения ламп может быть , что проблематично для ремонта. Обратите внимание также на все сигнальные лампочки на приборной панеле, они должны зажечься и потухнуть при запуске двигателя.Техническое состояние машины – очень важный фактор в подборе покупки, причем часто именно этот фактор становится спорным вопросом о целесообразности приобретения. Конечно, если вы не уверенны в своих знаниях о лучше воспользоваться услугами профессионального оценщика. А чтобы быть уверенным в правильности его оценки, обратите внимание на такие моменты состояния машины:Кузов – уязвимое место любой машины старше 5 лет, поэтому стоит загнать машину перед приобретением в автосервис, где проведут осмотр низа кузова. Ищите вздутия ЛКП на колесных арках, нижних частей дверей, бордюры, в местах крепления бамперов. Еще один важный момент в осмотре кузова – это отсутствие косины. Определить, что машина не была в аварии при нынешних технологиях и визуально практически не возможно. Но если вы обнаружите, не качественные сварочные швы или малейшие отклонения симметричности корпуса, то ремонт провели не качественно, а значит, покупка может преподнести неприятный сюрприз. Стоит отдельно отметить, что попытки приобретения только небитого авто может увенчаться провалом, т.к. даже с автосалона часты случаи приобретения авто после восстановления. Главное при выборе – это именно правильные симметричные формы кузова.Работа двигателя должна быть устойчивой не только при рабочей температуре, а и при остывшем двигателе. И не слушайте сказки о том, что сейчас прогреется и все будет в норме. Холодный двигатель и провалы в педали газа, но ни в коем случае двигатель не должно болтать или вибрировать. Не стабильная работа двигателя – повод для капремонта.Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.Стекла – новые , а наличие каких-либо царапин сильно скажется на видимости в темное время суток. Наличие штампов показывает, что стекла оригинальные.Ценовая категорияКачество лакокрасочного покрытия – залог долгой службы авто без коррозии. Поэтому внимательно осмотрите все трещин, сколов, царапин, и помутнений. Обнаружение тонового перехода цвета ЛКП свидетельствует о ремонте.Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Цвет авто – всегда спорный вопрос, и подбирайте понравившийся вам цвет, но не забывайте, что на светлых тонах всегда меньше видно грязь, а темный и тем более черный цвет обнаруживает даже осевшую пыль.Техническое состояние машиныМесто – состояние ее можно определить только при поездке по неровной волнообразной поверхности. Отсутствие стуков, писков и ударов, а также плавная работа амортизаторов свидетельствуют о нормальном состоянии подвески.Салон – признаки замены обшивки обозначают, что машина попадала в неприятности: как минимум возили грязные, как максимум эксплуатация в повышенной влажности разрушила отделочные материалы.Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.«Эксесс» замену моторного масла обязательно чередуйте с традиционным сливом. При «эксесс» замене в моторе остается больше старого моторного масла, что ухудшает его технические параметры. А надежнее всего вакуумную замену применять ильно в редких случаях.все типы кузова имеют разные дизайны и линии кузова. Вот здесь все дело предпочтений: кто-то любит плавные округлые формы, а кому-то больше по нраву четкие брутальные очертания. В общем, вашего гардероба: удобно чувствуете себя только в костюме, то вам больше подойдет машина со строгими линиями, а предпочитаете джинсы и футболки – выбирайте необычные формы авто.