| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (90л.с.) | 1.4л. (1.4) | 4/2007- | 192 B2.000 | Наклонная задняя часть | 90 л.с. | бензин |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (140л.с.) | 1.4л. (1.4 16V) | 3/2008- | 198 A7.000 | Наклонная задняя часть | 140 л.с. | бензин |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (90л.с.) | 1.4л. (1.4 LPG) | 11/2009- | 192 B2.000 | Наклонная задняя часть | 90 л.с. | Бензин/автогаз (LPG) |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (120л.с.) | 1.4л. (1.4 T-Jet) | 9/2007- | 198 A4.000 | Наклонная задняя часть | 120 л.с. | бензин |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (150л.с.) | 1.4л. (1.4 T-Jet) | 9/2007- | 198 A1.000 | Наклонная задняя часть | 150 л.с. | бензин |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (152л.с.) | 1.4л. (1.4 T-Jet) | 6/2011- | 198 A1.000 | Наклонная задняя часть | 152 л.с. | бензин |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (90л.с.) | 1.6л. (1.6 D Multijet) | 3/2008- | 198 A6.000 | Наклонная задняя часть | 90 л.с. | Дизель |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (105л.с.) | 1.6л. (1.6 D Multijet) | 3/2008- | 198 A3.000 | Наклонная задняя часть | 105 л.с. | Дизель |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (120л.с.) | 1.6л. (1.6 D Multijet) | 3/2008- | 198 A2.000 | Наклонная задняя часть | 120 л.с. | Дизель |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (115л.с.) | 1.6л. (1.6 D Multijet) | 11/2008- | 955 A4.000 | Наклонная задняя часть | 115 л.с. | Дизель |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (130л.с.) | 1.8л. (1.8 16V) | 9/2008- | 370 A0.011 | Наклонная задняя часть | 130 л.с. | бензин |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (132л.с.) | 1.8л. (1.8 Flex) | 9/2008- | 370 A0.011 | Наклонная задняя часть | 132 л.с. | Бензин/этанол |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (116л.с.) | 2л. (1.9 D Multijet) | 11/2006- | 192 B4.000, 192 A1.000 | Наклонная задняя часть | 116 л.с. | Дизель |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (120л.с.) | 2л. (1.9 D Multijet) | 4/2007- | 192 A8.000 | Наклонная задняя часть | 120 л.с. | Дизель |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (150л.с.) | 2л. (1.9 D Multijet) | 4/2007- | 937 A5.000 | Наклонная задняя часть | 150 л.с. | Дизель |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (90л.с.) | 2л. (1.9 D Multijet) | 4/2007-12/2008 | 192 B5.000 | Наклонная задняя часть | 90 л.с. | Дизель |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (163л.с.) | 2л. (2.0 D Multijet) | 9/2008- | 844 A2.000 | Наклонная задняя часть | 163 л.с. | Дизель |
| FIAT RITMO III (198), BRAVO II (198) (165л.с.) | 2л. (2.0 D Multijet) | 9/2008- | 198 A5.000 | Наклонная задняя часть | 165 л.с. | Дизель |
Notice: Undefined variable: pos2 in /var/www/user1407115/data/www/francuz1.ru/mm/include.php on line 30
02 Мая 2026
Легкое и прочное колесо лучше реагирует на неровности дорожного покрытия, и, кроме того, уменьшает нагрузку на амортизаторы и пружины, тем самым увеличивая их срок службы. Основным элементом подвески, который влияет на комфортность автомобиля, является его колесо. Согласно теории автомороения: чем легче элементы подвески, воспринимающие неровности, тем мягче по ним движется автомобиль. Но главное преимущество легкого колеса – оно быстро разгоняется и способно также быстро остановиться при тормении. По внешнему виду колесные диски отличаются друг от друга количеством и формой отверстий. Работа двигателя должна быть устойчивой не только при рабочей температуре, а и при остывшем двигателе. И не слушайте сказки о том, что сейчас прогреется и все будет в норме. Холодный двигатель и провалы в педали газа, но ни в коем случае двигатель не должно болтать или вибрировать. Не стабильная работа двигателя – повод для капремонта.- Чем легче колесный диск, тем быстрее шина восстанавливает контакт с дорогой на неровностях и тем лучше тормозная диника автомобиля, а следовательно, тем выше комфорт, управляемость и безопасность движения.все типы кузова имеют разные дизайны и линии кузова. Вот здесь все дело предпочтений: кто-то любит плавные округлые формы, а кому-то больше по нраву четкие брутальные очертания. В общем, вашего гардероба: удобно чувствуете себя только в костюме, то вам больше подойдет машина со строгими линиями, а предпочитаете джинсы и футболки – выбирайте необычные формы авто.Техническое состояние машины – очень важный фактор в подборе покупки, причем часто именно этот фактор становится спорным вопросом о целесообразности приобретения. Конечно, если вы не уверенны в своих знаниях о лучше воспользоваться услугами профессионального оценщика. А чтобы быть уверенным в правильности его оценки, обратите внимание на такие моменты состояния машины:Кузов – уязвимое место любой машины старше 5 лет, поэтому стоит загнать машину перед приобретением в автосервис, где проведут осмотр низа кузова. Ищите вздутия ЛКП на колесных арках, нижних частей дверей, бордюры, в местах крепления бамперов. Еще один важный момент в осмотре кузова – это отсутствие косины. Определить, что машина не была в аварии при нынешних технологиях и визуально практически не возможно. Но если вы обнаружите, не качественные сварочные швы или малейшие отклонения симметричности корпуса, то ремонт провели не качественно, а значит, покупка может преподнести неприятный сюрприз. Стоит отдельно отметить, что попытки приобретения только небитого авто может увенчаться провалом, т.к. даже с автосалона часты случаи приобретения авто после восстановления. Главное при выборе – это именно правильные симметричные формы кузова.Цвет авто – всегда спорный вопрос, и подбирайте понравившийся вам цвет, но не забывайте, что на светлых тонах всегда меньше видно грязь, а темный и тем более черный цвет обнаруживает даже осевшую пыль.Техническое состояние машиныЕдинственная характеристика, которую нужно знать, - это монтажный диаметр колеса – то есть расстояние между плоскостями, на которые опирается шина; диски для легковых автомобилей выпускаются диаметром 13, 14 и 15 дюймов. Стекла – новые , а наличие каких-либо царапин сильно скажется на видимости в темное время суток. Наличие штампов показывает, что стекла оригинальные.Ценовая категорияОсветительные изделия – часто их вообще не осматривают, а зря, ведь причина отсутствия свечения ламп может быть , что проблематично для ремонта. Обратите внимание также на все сигнальные лампочки на приборной панеле, они должны зажечься и потухнуть при запуске двигателя.Качество лакокрасочного покрытия – залог долгой службы авто без коррозии. Поэтому внимательно осмотрите все трещин, сколов, царапин, и помутнений. Обнаружение тонового перехода цвета ЛКП свидетельствует о ремонте.Место – состояние ее можно определить только при поездке по неровной волнообразной поверхности. Отсутствие стуков, писков и ударов, а также плавная работа амортизаторов свидетельствуют о нормальном состоянии подвески.Салон – признаки замены обшивки обозначают, что машина попадала в неприятности: как минимум возили грязные, как максимум эксплуатация в повышенной влажности разрушила отделочные материалы.Итак, приведем общие рекомендации, которые помогут Вам сориентироваться при выборе колесных дисков для Вашего автомобиля.