CHEVROLET K10 SUBURBAN вездеход закрытый (US) (102л.с.)
4.1л. (4.1 4WD)
9/1975-12/1980
LD4
вездеход закрытый
102 л.с.
бензин
CHEVROLET K10 SUBURBAN вездеход закрытый (US) (132л.с.)
4.1л. (4.1 4WD)
9/1978-12/1980
LE3
вездеход закрытый
132 л.с.
бензин
CHEVROLET K10 SUBURBAN вездеход закрытый (US) (132л.с.)
5л. (5.0 4WD)
9/1984-12/1986
LG4
вездеход закрытый
132 л.с.
бензин
CHEVROLET K10 SUBURBAN вездеход закрытый (US) (177л.с.)
5.8л. (5.7 4WD)
9/1974-12/1986
LS9 (5,7L)
вездеход закрытый
177 л.с.
бензин
CHEVROLET K10 SUBURBAN вездеход закрытый (US) (162л.с.)
5.8л. (5.7 4WD)
9/1984-12/1986
вездеход закрытый
162 л.с.
бензин
CHEVROLET K10 SUBURBAN вездеход закрытый (US) (132л.с.)
6.3л. (6.2 D 4WD)
9/1984-12/1986
вездеход закрытый
132 л.с.
Дизель
CHEVROLET K10 SUBURBAN вездеход закрытый (US) (178л.с.)
6.6л. (6.6 4WD)
9/1976-12/1979
вездеход закрытый
178 л.с.
бензин
23 Мая 2026
ull - наполнительная шпаклевочная масса. Основной продукт, применяемый в ремонте автомобильного транспорта. Среднезернистая, с прекрасными наполнительными свойствами.Единственная характеристика, которую нужно знать, - это монтажный диаметр колеса – то есть расстояние между плоскостями, на которые опирается шина; диски для легковых автомобилей выпускаются диаметром 13, 14 и 15 дюймов. Достаточно крупное зерно наполнителя представляет собой микрогранулы стекла, полые микрошарики. Это и обеспечивает ее низкий удельный вес.Легкое и прочное колесо лучше реагирует на неровности дорожного покрытия, и, кроме того, уменьшает нагрузку на амортизаторы и пружины, тем самым увеличивая их срок службы. Итак, приведем общие рекомендации, которые помогут Вам сориентироваться при выборе колесных дисков для Вашего автомобиля.Универсальная шпатлевка Multi получила свое название из-за способности обеспечивать нормальную адгезию к разным типам поверхностей, включая алюминиевые, стальные, оцинкованные, гальвованные. Мелкозернистая может использоваться в качестве доводочной шпатлевки.Основным элементом подвески, который влияет на комфортность автомобиля, является его колесо. Согласно теории автомороения: чем легче элементы подвески, воспринимающие неровности, тем мягче по ним движется автомобиль. Используется для так называемого "сплошного" шпаклевания. Позволяет качественно выводить плоскость элемента с помощью рубанка.Облегченная шпатлевка Leicht на 30% легче обычных шпаклевочных масс. Исходя из этого, может быть рекомендована для ремонта тех элентов, где объем работ высок, а увеличение веса детали не должно быть ощутимым. Но главное преимущество легкого колеса – оно быстро разгоняется и способно также быстро остановиться при тормении. По внешнему виду колесные диски отличаются друг от друга количеством и формой отверстий.