207096bf
ФРАНЦУЗ Контакты

МодификацияДвигательГод выпускаКод двигателяКузовМощностьТопливо
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (125л.с.)1л. (1.0 EcoBoost)2/2015-M1CA, M1CBНаклонная задняя часть125 л.с.бензин
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (160л.с.)1.5л. (1.5 EcoBoost)9/2014-UNCA, UNCB, UNCE, UNCFНаклонная задняя часть160 л.с.бензин
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (120л.с.)1.5л. (1.5 TDCi)3/2015-Наклонная задняя часть120 л.с.Дизель
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (115л.с.)1.6л. (1.6 TDCi)9/2014-U3CA, NGCAНаклонная задняя часть115 л.с.Дизель
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (203л.с.)2л. (2.0 EcoBoost)9/2014-TNCD, TNCFНаклонная задняя часть203 л.с.бензин
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (240л.с.)2л. (2.0 EcoBoost)9/2014-R9CB, R9CF, R9CHНаклонная задняя часть240 л.с.бензин
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (150л.с.)2л. (2.0 TDCi)9/2014-T7CEНаклонная задняя часть150 л.с.Дизель
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (180л.с.)2л. (2.0 TDCi)9/2014-T8CCНаклонная задняя часть180 л.с.Дизель
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (150л.с.)2л. (2.0 TDCi 4x4)2/2015-T7CEНаклонная задняя часть150 л.с.Дизель
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (180л.с.)2л. (2.0 TDCi 4x4)2/2015-T8CCНаклонная задняя часть180 л.с.Дизель
FORD MONDEO V Наклонная задняя часть (211л.с.)2л. (2.0 TDCi Bi-Turbo)3/2015-Наклонная задняя часть211 л.с.Дизель

12 Февраля 2026
Качество автомобильных запчастей характеризуется двумя основными показателями - надежностью и долговечностью. Надежность характеризует отсутсвие поломок в течении срока службы, а долговечность, это способность детали сопротивляться износу в процессе эксплуатации. Очень важно прочитать инструкцию на этикетке стабатора, так как он рассчитан на бак автомобиля и можно легко переусердствовать с его добавление.Качество ремонта отечественных и зажных грузовиков зависит от нескольких составляющих. Выделим основные - собственно качество выполнения работ по ремонту и обслуживанию грузовиков, а так же качество применяемых при этом запчастей и комплектующих. Во время зимовки есть вероятность рния и коррозии топливного бака - рекомендуется оставлять на зимний период бак полный бензином, это позволит избежать неприятностей по ржавению. При использовании одного типа масла следует именно его заливать на консервацию. Смешивание же разных типов масла может послужить процесса вспенивания, которое вызовет процесс разрушения поверхности цилиндра.А имеющиеся в нем загрязнения могут засорить масляный фильтр и систему смазки. К тому же пузырьки воздуха, присвующие в масле могут быть причиной коррозии металлических элементов системы смазки. При смании очень важно чтобы бензин, смешавшийся со стабилизатором был и в карбюраторе, лучше всего это можно сделать, проехав, на полном баке последний в этом сезоне кружок и затем закрыть кран. Или, другими словами, например поршень в среднем служит 200 тыс.км. - это долговечность, но может в результате низкого качества поломаться и на 30 тысячах км. - это надежность.В связи с вышесказанным рекомендуем не вестись на низкие цены, а приобретать запчасти камаз маз урал оптом у офиных дилеров производителей и крупных автомобильных компаний, работающих ны рынке автозапчастей продолжительное время. Совет подмешать в бензин особые стабилизатор топлива, это гарант от 95% запаров при запуске двигателя после зимовки. Оставим на совести персонала автосервиса качество ремонтных работ и сосредоточимся на надежности и долговечности застей.Самое первое что делается перед тем как отправить мото на заслуженный отдых ( зимовку), это заменить масло. Охлаждённое масло в невном мотоцикле современнем делится на фракции.