| ФРАНЦУЗ | Контакты |
|
| Модификация | Двигатель | Год выпуска | Код двигателя | Кузов | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (117л.с.) | 4л. (3.9 D) | 9/1988-12/1991 | c бортовой платформой/ходовая часть | 117 л.с. | Дизель | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (158л.с.) | 4.3л. (4.3) | 9/1989-12/1995 | c бортовой платформой/ходовая часть | 158 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (150л.с.) | 4.3л. (4.3) | 9/1989-12/1990 | c бортовой платформой/ходовая часть | 150 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (167л.с.) | 4.3л. (4.3) | 9/1993-12/1994 | c бортовой платформой/ходовая часть | 167 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (204л.с.) | 4.3л. (4.3) | 9/1996-12/1999 | c бортовой платформой/ходовая часть | 204 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (150л.с.) | 4.8л. (4.8) | 9/1987-12/1989 | c бортовой платформой/ходовая часть | 150 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (218л.с.) | 5.8л. (5.7) | 9/1987-12/1995 | c бортовой платформой/ходовая часть | 218 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (177л.с.) | 5.8л. (5.7) | 9/1987-12/1988 | c бортовой платформой/ходовая часть | 177 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (203л.с.) | 5.8л. (5.7) | 9/1989-12/1999 | c бортовой платформой/ходовая часть | 203 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (258л.с.) | 5.8л. (5.7) | 9/2001-12/2002 | c бортовой платформой/ходовая часть | 258 л.с. | бензин | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (150л.с.) | 6.3л. (6.2 D) | 9/1989-12/1993 | c бортовой платформой/ходовая часть | 150 л.с. | Дизель | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (156л.с.) | 6.3л. (6.2 D) | 9/1989-12/1993 | c бортовой платформой/ходовая часть | 156 л.с. | Дизель | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (182л.с.) | 6.5л. (6.5 D) | 9/1993-12/1999 | L56 | c бортовой платформой/ходовая часть | 182 л.с. | Дизель |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (158л.с.) | 6.5л. (6.5 D) | 9/1993-12/1999 | c бортовой платформой/ходовая часть | 158 л.с. | Дизель | |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (231л.с.) | 7.5л. (7.4) | 9/1989-12/1997 | L19 | c бортовой платформой/ходовая часть | 231 л.с. | бензин |
| CHEVROLET P30 Stripped Chassis (US) (299л.с.) | 7.5л. (7.4) | 9/1995-12/1999 | c бортовой платформой/ходовая часть | 299 л.с. | бензин |
22 Июля 2026
Народная мудрость гласит: «скупой платит дважды», что как нельзя более чувствительно в отношении обслуживания двигателя. И надо отметить, что не так уж важно, какая у Вас авто: скажем, Hyundai-Tucson, Митуши или Ниссан: любой мотор постоянно требует повышенного внимания.Качесвенных и надежных Вам автозапчастей и миллион километров без капремонта.Многие водители частенько недооценивают влияние качества техобслуживания в дальнейшей эксплуатации своей шины. Речь идет о периодической замене масла и фильтров. И очень зря - ведь от условий содержания зависит техническое состояние автомобиля. Качество автомобильных запчастей характеризуется двумя основными показателями - надежностью и долговечностью. Надежность характеризует отсутсвие поломок в течении срока службы, а долговечность, это способность детали сопротивляться износу в процессе эксплуатации. Выделим основные - собственно качество выполнения работ по ремонту и обслуживанию грузовиков, а так же качество применяемых при этом запчастей и комплектующих. В связи с вышесказанным рекомендуем не вестись на низкие цены, а приобретать запчасти камаз маз урал оптом у офиных дилеров производителей и крупных автомобильных компаний, работающих ны рынке автозапчастей продолжительное время. Оставим на совести персонала автосервиса качество ремонтных работ и сосредоточимся на надежности и долговечности застей.Качество ремонта отечественных и зажных грузовиков зависит от нескольких составляющих. Не приобретайте дешевые фильтра. Чем менее качественный фильтр (речь идет о топливном, воздушном и маном фильтрах) - тем больше мусора, а также посторонних частиц попадает в мотор. В будущем этот мусор превращается в отличный абраный материал, который эффективно «догрызает» двигатель изнутри.Итак, настоятельно рекомендую запомнить следующие правила, которые, не взирая на свои очевидность и простоту, крайне существенны для продолжительности жизни автомобиля.Или, другими словами, например поршень в среднем служит 200 тыс.км. - это долговечность, но может в результате низкого качества поломаться и на 30 тысячах км. - это надежность.